07.06 2019 Тиждень пригод. Нова кришка РБ, продування обох радіаторів компресором.

Запчастини на фото:1306E4
Минулими вихідними їздили до сусідньої області у сімейних справах.Ніщо не віщувало проблем. З самого ранку ні з того ні з чого почавсам по собі відключатися газ. Продзвенів перший дзвіночок ДоПавлограда (дніпропетровська область) приблизно 240 км АвтобанХарків — Дніпро відмінний, клімат, круїз на 90-100 км/год, їхалошикарненько, якщо не рахувати газ, що періодично відключався.залишалося 50 км. Перші км 20 дорога вузька, але хороша. А потімпочався страшний сон… ось де у нагоді кліренс! Дорога зайняла 4години. ... Дніпропетровська область у плані доріг просто огидна(((. Назад дорога при дотриманні швидкісного режиму зайняла 2, 5години. Температура та ж — 105 градусів.) Свою лепту внесла і 30градусна спека. Зворотня дорога — тільки на бензині. На газПижулька категорично переходити відмовився.
По приїзду додому, набрала газовика. У вівторок, 04.06.2019, взявшиноут і підключившись до газових мізків, тестували Пижульку уміському та заміському режимах, із включеним кліматом, кондеєм такруїзом. З такою відмовою переходу зіткнулася вперше. Ах, так ...під'їхавши до газовика, відкрила капот ... Побачене мене потрясло.Антифриз піднявся до кришки ... Зрозуміло ... Пошабашила! У районі13.30 роблю замовлення exist.ua, бачу, що кришку можна забратисьогодні. Забігаючи наперед — о 16.30 прийшла смс, замовленняготове до видачі.
Висадила газовика, підняли капот — та сама історія. Містом 105градусів. І антифриз по кришку РБ. Трохи зачекала, відкрутилакришку, антифриз упав до рівня. Миттєво.
Далі… а далі я зробила величезну дурість! Кришку РБ тільки наживилаі поїхала на роботу. Приблизно 10 км. На під'їзді на роботуз'явився різкий запах антифризу. До роботи все ж таки доїхала.Піднімаю капот ... ЄГИПЕТСЬКА СИЛА! Антифриз виплив! Усяпасажирська сторона підкапотки в антифризі! Подальше зрозуміло — доавтомагу за концентратом та дистильованою водою. Пішки, благопоруч. Наступні кроки – заливка, включення пічки та випуск повітрячерез клапанчики на термостаті та патрубку. Після отримання смс проготове замовлення вже удвох поїхали до центру міста забирати. Пижиквитримав. Доїхали, зупинились. Та ж історія - на працюючому двигунірівень на місці, заглушуємо - піднімається. Поки ходила зазамовленням, не було мін 10, бачок, як і раніше, був повний.Відкрутили кришку, рівень упав. Закрутили нову та поїхали додому урізних режимах. Вдома та сама історія, але кришка справу своювиконує, повітря виганяє. Робити нема чого, сідаю в машину івиїжджаю за місто. Треба остаточно виганяти завоздушку.
ДЯКУЄ величезне Ігореві Перевознику)))) дуже допоміг порадами!
Каталася ще протягом 2х годин, температура 95-105, рівень антифризув нормі.
Слава Богу, вчасно замінила кришку. Може, і термостат підклинює.Головне не перегрівати голову.Чревато((.
Отже. Треба знімати бампер, радіатор і мити. Ясний пень. Починаюшукати вихід із ситуації.
У голову спадає одне — на дачі є старий радянський пилосос зфункцією компресора.Сьогодні з раннього ранку на дачу... Вирішилапоки не розбирати, спробувати продути.2 години секасу з Пижиком урізних позах, і пилососила, і продувала з різних боків. Корпусповітряного фільтра, для того щоб хоч як - то був доступ. Тоненькоюлінійкою, намагаючись не зачіпати стільники, витягла безліч бруду, схоже на повстяну ковдру з пуху, дрібних каменів, комах і пилу.Зате хоч стільники просвічуються на обох радіаторах) Не повністю, прогрес трохи є. Що вийшло - як поки говорити рано, проїхалася помісту, температура з працюючим кліматом - 85-91 градус, там же, дераніше було 90-100. Щоправда сьогодні у нас похмуро, всього 24градуси. Висновок — однозначно раз на 2 роки мінімум зніматирадіатор охолодження, мити-промивати. Продувати радіатори!
PS вже вигадала пристрій з 16 мм пластику (спаяти не проблема) самепід компресор. Як тільки зроблю - буде наступна темка))).
PS #2 пора мити дросель! На вихідних займуся)) нова прокладка вжерік як очікує))).
Разом витрат:
1. Кришка Febi 22082 (рік тому ставила vernet) 107 грн.
2. Концентрат Hepu синій — 210 грн.
Вчора з'їздила на авторинок, купила ще Hepu, але вже дешевше, пахучку, поліроль, та різне по дрібниці…
Намагаюся роздобрити Пижульку))).
Причиною виїжджування газових мізків все ж таки стала кришка РБ(((правда грішили ще на датчик температури, термостат і помпу.
")температура з працюючим кліматом - 85-91 градус, там же, дераніше було 90-100. Щоправда сьогодні у нас похмуро, всього 24градуси. Висновок — однозначно раз на 2 роки мінімум зніматирадіатор охолодження, мити-промивати. Продувати радіатори!
PS вже вигадала пристрій з 16 мм пластику (спаяти не проблема) самепід компресор. Як тільки зроблю - буде наступна темка))).
PS #2 пора мити дросель! На вихідних займуся)) нова прокладка вжерік як очікує))).
Разом витрат:
1. Кришка Febi 22082 (рік тому ставила vernet) 107 грн.
2. Концентрат Hepu синій — 210 грн.
Вчора з'їздила на авторинок, купила ще Hepu, але вже дешевше, пахучку, поліроль, та різне по дрібниці…
Намагаюся роздобрити Пижульку))).
Причиною виїжджування газових мізків все ж таки стала кришка РБ(((правда грішили ще на датчик температури, термостат і помпу.
")температура з працюючим кліматом - 85-91 градус, там же, дераніше було 90-100. Щоправда сьогодні у нас похмуро, всього 24градуси. Висновок — однозначно раз на 2 роки мінімум зніматирадіатор охолодження, мити-промивати. Продувати радіатори!
PS вже вигадала пристрій з 16 мм пластику (спаяти не проблема) самепід компресор. Як тільки зроблю - буде наступна темка))).
PS #2 пора мити дросель! На вихідних займуся)) нова прокладка вжерік як очікує))).
Разом витрат:
1. Кришка Febi 22082 (рік тому ставила vernet) 107 грн.
2. Концентрат Hepu синій — 210 грн.
Вчора з'їздила на авторинок, купила ще Hepu, але вже дешевше, пахучку, поліроль, та різне по дрібниці…
Намагаюся роздобрити Пижульку))).
Причиною виїжджування газових мізків все ж таки стала кришка РБ(((правда грішили ще на датчик температури, термостат і помпу.
")