Ферум два Про три
Найбільше дошкуляли рижики на хромових накладках бамперів.<
Все заклеїв плівкою під карбон.Уже майже рік.Все норм. > Природато відшкодує своє, але захист металу потрібний.
Моїй машині вже 20. Днище, крила і т.Д. За передніми крилами дваосередки невеликої іржі. Зліва
Зачистка до металу.Обробка Цинкарем.
Грунтовка ГФ І мастикою БПМ зі старих запасів.
Ну і раз така справа.Аерозольний мовиль у пороги через зливнідірки.
Але сморід мовиля другий день стоїть у солоні.
Коментарі5
Свою 29 ку обробив пушсалом з трансмісійкою приблизно 70% сала 30% масла. Розтопив і обмазав днище і під бамперами і все де не видно. підмазав і забув. Там де я варив лонжерони і дно кілька латок так і досі під ним метал як новий
Іржавину повністю не видалити навіть ортофосфорною кислотою. А по ній жодна фарба триматися не буде. Тому кузов рано чи пізно все одно згниє. Корозію повністю зупинити не вдасться, можна лише уповільнити цей процес. І найефективнішим, як на мене, це ...
пушсало + нігрол і можна розбавити солярою
Занадто рідке і м'яке буде. Надовго не вистачить. Змиє, якщо на днище. Треба ще додати смоли та тросового просочення, зварити і мазати або задувати гарячу.
я порги пролив без соляри правда гарячим, хрін чим вимиєш, а на днище та не на довго, була газ 24 10 з армійського зберігання, так там днище замазано було товстим шаром пушсала, його відколупуєш і під ним новий метал був, кузов був ідеал, крім передн...