Розвал передніх коліс

Підсумок моєї боротьби))) Розвальник матюкається почав, коли яковупав його до такої точності))
Давно мучить питання розвалу. Ще при заміні зимових коліс, на літніробив розвал сходження І все ніби нічого, але ліва сторона машинибільш у плюсі, ніж права.Так наприклад задня вісь - праве колесо-1, 12; ліве колесо -1, 30.Ну в допуску, питань немає.І мінус ідопуск, але ось передня вісь… Права -0, 08; ліве +0, 28. Допуск поHonda Civic 4d на передні колеса від +0, 30' до -0, 30 "но плюсовийрозвал, почав напружувати. Не правильно, що одне колесо в мінусі, адруге ні. Почав розбиратися." що на мій погляд — найправильніше ізручніше), потім дізнався про сервісні болти Honda. Думаю, ну осьвоно дешеве рішення моєї проблеми)))
Ось такі потрібно купувати, щоб не руйнуються з розвальщиками ідосягти результату))
Сервісний болт Honda.Ніфіга вони не дають!
Замовив сервісні. Поставив. Праве колесо пішло -0, 18 ', а ліве+0, 04'. Хоча читав, що вони дозволяють навряд чи — градус рухатирозвал передніх коліс. Ну нісенітниця думаю… Навіть засмутився, щоболти купив даремно. Ще розвальник каже, тільки пиляти тоді стійку…У черговий раз заїхав на діагностику ходовий і на сто побачивверстат з часів СРСР! Весь чистий, пофарбований)) Як макет))) Алеяк же був я радий, коли дізнався про його працездатність! Ось такріже Це чудо верстат! болт і доопрацьований він же))
Думка в голову відразу прийшла погана, але знаючи себе і те що вжешляху назад немає - проточив сервісні болти до 10 мм у посадковомумісці))) не викидати ж ці сервісні болти. Встановив та поїхав нарозвал. У результаті все вийшло! Зробив у межах допуску (хоча легкопо -1 градусу виставлялося).
Ліва сторона
Права сторона.
Проїхав трасою 200 км (ну якість дорого в Україні…), розвал намісці! І розвальник на мене здивовано дивився, коли я вирішивперевірити розвал через переживання через можливий мимовільний хід.Своїми руками спробував відкрутити болт. Не бійтеся загалом, там х.Що розкрутиться, якщо добре закрутити!