4 стопи, габарити і 2 протитуманки

Тиждень думка в голові була… Відмовляв себе, але бажання взялогору))) Вирішив поставити оригінальний патрон, але дізнавшись йоговартість 1200 грн (45 $), аж упав на всю цю справу.Поїхав наавтобазар і купив звичайний патрон для двох ниткою без цокольноїлампочки.На диво, її вдалося переробити так, що вона засувається ірозташовується у фарі точно так, як і рідний патрон.Другий легкопереробив у трьох контактний ну і підкинув 5-ти контрактне реле, щоб були протитуманки.Не знаю навіщо вони мені, але нехайбудуть))))
p>
Куплено:
1. 2 метри гофрованої трубки 8 мм перерізу
2. 3 метри 2х жильного дроту 0, 75-1 перетин буде з головою
3. Патрон невідомого походження
4. Лампочки двох ниткові, без цокольні 2 шт Narva 5 w
5. Ізолента, хомути, термотрубка і все для паяння у мене було)
Куплене
Зняв ліхтарі
Розрізаємо контакт у рідному патроні та припаюємо дріт.
Паяльником роблю отвір у правому ліхтарі
Підганяю куплений патрон
Підганяю куплений патрон<
Встав як рідний!
Спустив дроти з підсвічування номера
З'єднав все
Прикріпила прокладену гофру
Спустив другий шматок гофри
зв'язка дротів і ці салатовий і жовтий дроти.
Ну і розпинування підключення реле
Процес:
1. Зняли обшивку кришку багажника та фари. Все інтуїтивно тапросто.
2. На лівій фарі переробляємо патрон
3. На правій фарі вирізаємо отвір за існуючим контуром (япаяльником зробив і підточив ножем). Підганяємо куплений патрон урідний отвір (не можу описати це, головне при переробці таустановці зробіть напрямок лампочки симетрично лівій стороні).
4. Прокладаємо гофру від лівої до правої фари. У неї вкладаємо 2-хжитловий провід. Спускаємо з плафонів підсвічування номера поодному проводжу на кожну сторону в ту ж гофру (спускаємо + вінбудь-якого кольору, але не чорний).
5. З багажника (лівого боку під обшивкою), простягаємо шматокгофри, що залишився, і 2х житловий провід в неї.
6. Збираємо все на кришці багажника. Габарити підключаємо (перевірте, яка нитка горітиме не яскраво, на той провід із'єднуйте). Мінус узяв із роз'ємів, які раніше були дляпротитуманки (але можна звідки завгодно з кришки багажника взяти —чорний провід). Ну третій контакт з'єднуємо паралельно між фарами іна одну жилу, яка йде в нас у другій гофрі вниз — його назвемо №1Надругу жилу цього дроту, я запитав мінус (той же, що й у лампочки), щоб унизу не різати дроти - цей провід назвемо №2.
7. Закриваємо обшивку кришки багажника.
8. Підключаємо у багажнику. Розмотує Т образну смотку проводів і зіджгута проводів шукаємо салатовий - це наші гальма (провід не йдена верх) і жовтий (провід на Т образній смотці йде вгору). Врізаємопровід у салатовий. Цей провід назвемо №3.
Жовтий провід ми розрізаємо! Ту частину, яка йде вгору, на кришкубагажника (раніше це була протитуманка), ми видаляємо або простообрізаємо під ні! Він нам більше не потрібен (якийсь він дужетонкий). Кінець жовтого дроту, який залишився і йде з боку салону, ми назвемо №4.
9. Підключаємо 5-ти контактне реле. На фото розтанув цифрипідключення. Роз'єм, що залишився (на фото №5), ми з'єднуємо зжовтим проводом (провід №4). Але як і у всіх світить усерединіяскравіше. Вирішив переставити нові лампочки у зовнішнім ліхтарі, аз них відповідно всередину. Стало яскравіше зовні. Взагалі потрібно4 штуки відразу нових лампочок ставити, тому що вони теж згодоммабуть тьмяніє!