Покращення BCM Basic до High (частина 1) та передні ПТФ

Хто вже хотів поставити собі ПТФ на S, SE напевно зіткнувся з тим, що в блоці комфорту відсутні піни для управління ПТФ. Сама прошивкапідтримує установку, але фізично ключів управління немає . Особистоя на американських пасатах зустрічав лише два типи:5K0937085 і5K0937087 з різними літерами на кінці.Теоретично можна помінятиблок комфорту, але.
1) на розбиранні за 087й хочуть 100-120$
2) десь читав, що блок, прошитий під Kessy (всі вони вже йдуть збезключовим доступом, я не бачив машин з ПТФ по заводу та ззвичайним ключем) не можна, або дуже важко прошивається назад уключовий.
Моя машина спочатку була з ПТФ через релешку від ближнього світла, яка благополучно була викинута. Нього (через силовий ключ).
Нарешті, дійшло до поліпшення.
Знайди 10 відмінностей
Таким чином, на руки мені попався блок комфорту від SEL.Порівнявшиобидва, продзвонивши і замовивши відсутні елементи, озброївсяфеном, ключами управління VN5E010MH, парочкою конденсаторів ірозпаяв це все на місця, що бракують.
Для пінів використовував монтажні клеми 2, 8мм трохи доопрацьовані.В оригіналі вони впресовуються в плату, але я розпаяв. Реалізацію, обжати дроти клемами A0135457626 і вставити в фішку. Далі дужешвидко беремо VCDS, ставимо дві галочки в кодуванні блоку комфортуі повертаємо кермо!
Fog lights via For Lights active
Робота

Однак, залишилося допаяти ще обв'язку і ще один пін — A21, на який приходить сигнал від перемикача світла про те, що передніПТФ включені.
І, якщо хтось помітив, я обвів ще одну мікросхему праворучпосередині. Це буде тизер до наступного запису в БП; )