установки на авто 1.6HDi 2006г/в з ABS потрібна обов'язкованаявність такого переліку запчастин:
— щиток приладів: каталожний номер:6105W9 (є щекілька варіантів, але цей адаптований під Європу, інші або тільки змилями або з милями + км/ч. За цим номером знайти цей щитокприладів можна тільки у офіціалів, на allegro і на ebay їх можназнайти тільки за PSA-номером Розбіг цін від 75EUR до 250EUR, я своювзяв за 100EUR в Іспанії.
— ручка управління: буває двох типів, з обмежувачем і безобмежувача. Чесно кажучи, я собі взяв ту яка з обмежувачем, і непошкодував. Номери ручок з обмежувачем — 6242 Z8, безобмежувача швидкості — 6242 Z9. Елементарно купуєтьсякитайська на AliExpress. Ціна питання:25$
— педаль обмежувача:1601V0, її також знайти нереально за цимномером, крім як в екзисті та в ОД. За PSA-номером —9653105280 знайшов її в Польщі.
— також потрібна активація на Lexia. З'явиться весь перелікзапчастин порядок установки простий.
— скидаємо клему акумулятора;
— куримо 5 хвилин, а краще 10 хвилин (час треба для того, щобзаснув BSI, просто прийміть це за факт і за звичку); знімаємо кожухрульового; знімаємо заглушку, вставляємо ручку (якщо ручкувставили, то назад її вже витягнути буде складно, і можна пошкодитиніжний підрульовий). );
— ріжемо під неї дірку в кожусі;
— збираємо кожух назад;
— відключаємо педаль газу;
— відкручуємо педаль газу;
— прикручуємо педаль газу;
— підключаємо педаль газу (там реально взагалі нічого складного, конструктор, епта :));
— якщо у вас немає лексії, то накидаємо клему, і чешемо до ОД, якщоє, то продовжуємо; якщо ж поїхали до ОД, то після приїзду долексії, скидаємо клему і куримо 5-10 хвилин і продовжуємо; знімаємокожух щитка приладів; знімаємо панель приладів (трохи на себе, тамзастрягає зазвичай під болтиком посередині, просто не упирайтесясилою, а перевірте чому не виходить, воно виходить запросто, звикайте :)); - міняємо панель приладів на новоприбулу; -повертаємо клему на місце;
> — підключаємося до лексії, і далі активуємо (того чия лексіямає в принципі знати, що активувати, якщо ні, то відпишіть, у менепоки вона є, я відпишу перелік. Порядок активації такий:спочаткуактивуємо і тестуємо нову приладку, потім активуємо круїз іобмежувач швидкості у упорскуванні, а потім тільки вBSI.Телекодуємо з кодом LEXIA 03114). Це те, що власне у мене істалося, було 102 тис.Км, а стало 350 тисяч км. Це сталося черезте, що щиток приладів, знятий з донора, зберіг у пам'яті пробіг, іяк тільки побачив його невідповідність у BSI, то переписав.Перевага має більший пробіг (тобто якщо б у BSI більше було б, товона переписалася б у щиток)
— Їдемо тестувати… :)
< br> Перевірка проста:
— обмежувач швидкості виставте в 30 км/год, натисніть на бічнукнопку на ручці щоб активувати обмежувач (пропаде OFF), і далі на1-3 передачі ви не зможете перевищити задану швидкість;
— круїз-контроль працює на 4-5 швидкості, та з мінімальноюшвидкістю 50 км на годину.
Далі вже в інструкції до автомобіля.
>
Скажу тільки те, що завдяки круїзу на трасі та обмежувачу в містімені вдалося знизити витрату палива приблизно на 1-2 літри, дорівня 6.5 у місті з кондером, і 4.5 з кондером по трасі (пришвидкості 99 км/год, і 5-5.2л при 109 км/год, природно, все цесередні реальні параметри, а не стендові). За наявності маршрутногокомп'ютера, цю зміну ви зможете побачити як працює. Без екранчика, до речі, навіть не уявляю собі… це взагалі було б не те… в дорозіприкольно грати ним +/-1 або +/-5 км/год. І якщо звикнете, вже незрозумієте — як раніше цим не користувалися. І новачок тут, томуякщо є якісь зауваження, або Ви вважаєте що треба щось додати, кажете, відповідатиму чи в коментарях, і заразом і додаватимувідразу ж у тему.
До адміністрації: фотографія вікна круїзу — моя і з моєї машини, так що все за правилами… :)>
" просто не упирайтеся силою, а перевірте чому не виходить, воновиходить запросто, звикайте :)); міняємо панель приладів нановоприбулу; повертаємо клему на місце; >
— підключаємося до лексії, і далі активуємо (того чия лексія має впринципі знати, що активувати, якщо ні, то відпишіть, у мене покивона є, я відпишу перелік. Порядок активації такий:спочаткуактивуємо і тестуємо нову приладку, потім активуємо круїз іобмежувач швидкості у упорскуванні, а потім тільки вBSI.Телекодуємо з кодом LEXIA 03114). Тисяч кілометрів. Це те, щовласне у мене і сталося, було 102 тис.Км, а стало 350 тисяч км. Цесталося через те, що щиток приладів, знятий з донора, зберіг упам'яті пробіг, і як тільки побачив його невідповідність у BSI, топереписав. Перевага має більший пробіг (тобто якщо б у BSI більшебуло б, то вона переписалася б у щиток)
— Їдемо тестувати… :)
< br> Перевірка проста:
— обмежувач швидкості виставте в 30 км/год, натисніть на бічнукнопку на ручці щоб активувати обмежувач (пропаде OFF), і далі на1-3 передачі ви не зможете перевищити задану швидкість;
— круїз-контроль працює на 4-5 швидкості, та з мінімальноюшвидкістю 50 км на годину.
Далі вже в інструкції до автомобіля.
>
Скажу тільки те, що завдяки круїзу на трасі та обмежувачу в містімені вдалося знизити витрату палива приблизно на 1-2 літри, дорівня 6.5 у місті з кондером, і 4.5 з кондером по трасі (пришвидкості 99 км/год, і 5-5.2л при 109 км/год, природно, все цесередні реальні параметри, а не стендові). За наявності маршрутногокомп'ютера, цю зміну ви зможете побачити як працює. Без екранчика, до речі, навіть не уявляю собі… це взагалі було б не те… в дорозіприкольно грати ним +/-1 або +/-5 км/год. І якщо звикнете, вже незрозумієте — як раніше цим не користувалися. І новачок тут, томуякщо є якісь зауваження, або Ви вважаєте що треба щось додати, кажете, відповідатиму чи в коментарях, і заразом і додаватимувідразу ж у тему.
До адміністрації: фотографія вікна круїзу — моя і з моєї машини, так що все за правилами… :)>
" просто не упирайтеся силою, а перевірте чому не виходить, воновиходить запросто, звикайте :)); міняємо панель приладів нановоприбулу; повертаємо клему на місце; >
— підключаємося до лексії, і далі активуємо (того чия лексія має впринципі знати, що активувати, якщо ні, то відпишіть, у мене покивона є, я відпишу перелік. Порядок активації такий:спочаткуактивуємо і тестуємо нову приладку, потім активуємо круїз іобмежувач швидкості у упорскуванні, а потім тільки вBSI.Телекодуємо з кодом LEXIA 03114). Тисяч кілометрів. Це те, щовласне у мене і сталося, було 102 тис.Км, а стало 350 тисяч км. Цесталося через те, що щиток приладів, знятий з донора, зберіг упам'яті пробіг, і як тільки побачив його невідповідність у BSI, топереписав. Перевага має більший пробіг (тобто якщо б у BSI більшебуло б, то вона переписалася б у щиток)
— Їдемо тестувати… :)
< br> Перевірка проста:
— обмежувач швидкості виставте в 30 км/год, натисніть на бічнукнопку на ручці щоб активувати обмежувач (пропаде OFF), і далі на1-3 передачі ви не зможете перевищити задану швидкість;
— круїз-контроль працює на 4-5 швидкості, та з мінімальноюшвидкістю 50 км на годину.
Далі вже в інструкції до автомобіля.
>
Скажу тільки те, що завдяки круїзу на трасі та обмежувачу в містімені вдалося знизити витрату палива приблизно на 1-2 літри, дорівня 6.5 у місті з кондером, і 4.5 з кондером по трасі (пришвидкості 99 км/год, і 5-5.2л при 109 км/год, природно, все цесередні реальні параметри, а не стендові). За наявності маршрутногокомп'ютера, цю зміну ви зможете побачити як працює. Без екранчика, до речі, навіть не уявляю собі… це взагалі було б не те… в дорозіприкольно грати ним +/-1 або +/-5 км/год. І якщо звикнете, вже незрозумієте — як раніше цим не користувалися. І новачок тут, томуякщо є якісь зауваження, або Ви вважаєте що треба щось додати, кажете, відповідатиму чи в коментарях, і заразом і додаватимувідразу ж у тему.
До адміністрації: фотографія вікна круїзу — моя і з моєї машини, так що все за правилами… :)>
" і далі активуємо (того чия лексія має в принципі знати щоактивувати, якщо ні, то відпишіть, у мене поки вона є, я відпишуперелік. Порядок активації такий:спочатку активуємо і тестуємо новуприладку, потім активуємо круїз та обмежувач швидкості уупорскуванні, а потім тільки в BSI.Телекодуємо з кодом LEXIA03114).
— Офігуємо від того, що у нас було приміром 100 000 км пробігу, астало 300-350 тисяч кілометрів. Це те, що власне у мене і сталося, було 102 тис.Км, а стало 350 тисяч км. Це сталося через те, щощиток приладів, знятий з донора, зберіг у пам'яті пробіг, і яктільки побачив його невідповідність у BSI, то переписав. Перевагамає більший пробіг (тобто якщо б у BSI більше було б, то вонапереписалася б у щиток)
— Їдемо тестувати… :)
< br> Перевірка проста:
— обмежувач швидкості виставте в 30 км/год, натисніть на бічнукнопку на ручці щоб активувати обмежувач (пропаде OFF), і далі на1-3 передачі ви не зможете перевищити задану швидкість;
— круїз-контроль працює на 4-5 швидкості, та з мінімальноюшвидкістю 50 км на годину.
Далі вже в інструкції до автомобіля.
>
Скажу тільки те, що завдяки круїзу на трасі та обмежувачу в містімені вдалося знизити витрату палива приблизно на 1-2 літри, дорівня 6.5 у місті з кондером, і 4.5 з кондером по трасі (пришвидкості 99 км/год, і 5-5.2л при 109 км/год, природно, все цесередні реальні параметри, а не стендові). За наявності маршрутногокомп'ютера, цю зміну ви зможете побачити як працює. Без екранчика, до речі, навіть не уявляю собі… це взагалі було б не те… в дорозіприкольно грати ним +/-1 або +/-5 км/год. І якщо звикнете, вже незрозумієте — як раніше цим не користувалися. І новачок тут, томуякщо є якісь зауваження, або Ви вважаєте що треба щось додати, кажете, відповідатиму чи в коментарях, і заразом і додаватимувідразу ж у тему.
До адміністрації: фотографія вікна круїзу — моя і з моєї машини, так що все за правилами… :)>
" і далі активуємо (того чия лексія має в принципі знати щоактивувати, якщо ні, то відпишіть, у мене поки вона є, я відпишуперелік. Порядок активації такий:спочатку активуємо і тестуємо новуприладку, потім активуємо круїз та обмежувач швидкості уупорскуванні, а потім тільки в BSI.Телекодуємо з кодом LEXIA03114).
— Офігуємо від того, що у нас було приміром 100 000 км пробігу, астало 300-350 тисяч кілометрів. Це те, що власне у мене і сталося, було 102 тис.Км, а стало 350 тисяч км. Це сталося через те, щощиток приладів, знятий з донора, зберіг у пам'яті пробіг, і яктільки побачив його невідповідність у BSI, то переписав. Перевагамає більший пробіг (тобто якщо б у BSI більше було б, то вонапереписалася б у щиток)
— Їдемо тестувати… :)
< br> Перевірка проста:
— обмежувач швидкості виставте в 30 км/год, натисніть на бічнукнопку на ручці щоб активувати обмежувач (пропаде OFF), і далі на1-3 передачі ви не зможете перевищити задану швидкість;
— круїз-контроль працює на 4-5 швидкості, та з мінімальноюшвидкістю 50 км на годину.
Далі вже в інструкції до автомобіля.
>
Скажу тільки те, що завдяки круїзу на трасі та обмежувачу в містімені вдалося знизити витрату палива приблизно на 1-2 літри, дорівня 6.5 у місті з кондером, і 4.5 з кондером по трасі (пришвидкості 99 км/год, і 5-5.2л при 109 км/год, природно, все цесередні реальні параметри, а не стендові). За наявності маршрутногокомп'ютера, цю зміну ви зможете побачити як працює. Без екранчика, до речі, навіть не уявляю собі… це взагалі було б не те… в дорозіприкольно грати ним +/-1 або +/-5 км/год. І якщо звикнете, вже незрозумієте — як раніше цим не користувалися. І новачок тут, томуякщо є якісь зауваження, або Ви вважаєте що треба щось додати, кажете, відповідатиму чи в коментарях, і заразом і додаватимувідразу ж у тему.
До адміністрації: фотографія вікна круїзу — моя і з моєї машини, так що все за правилами… :)>
" що щиток приладів знятий з донора зберіг у пам'яті пробіг, іщойно побачив його невідповідність у BSI, то переписав. Перевагамає більший пробіг (тобто якщо б у BSI більше було б, то вонапереписалася б у щиток)
— Їдемо тестувати… :)
< br> Перевірка проста:
— обмежувач швидкості виставте в 30 км/год, натисніть на бічнукнопку на ручці щоб активувати обмежувач (пропаде OFF), і далі на1-3 передачі ви не зможете перевищити задану швидкість;
— круїз-контроль працює на 4-5 швидкості, та з мінімальноюшвидкістю 50 км на годину.
Далі вже в інструкції до автомобіля.
>
Скажу тільки те, що завдяки круїзу на трасі та обмежувачу в містімені вдалося знизити витрату палива приблизно на 1-2 літри, дорівня 6.5 у місті з кондером, і 4.5 з кондером по трасі (пришвидкості 99 км/год, і 5-5.2л при 109 км/год, природно, все цесередні реальні параметри, а не стендові). За наявності маршрутногокомп'ютера, цю зміну ви зможете побачити як працює. Без екранчика, до речі, навіть не уявляю собі… це взагалі було б не те… в дорозіприкольно грати ним +/-1 або +/-5 км/год. І якщо звикнете, вже незрозумієте — як раніше цим не користувалися. І новачок тут, томуякщо є якісь зауваження, або Ви вважаєте що треба щось додати, кажете, відповідатиму чи в коментарях, і заразом і додаватимувідразу ж у тему.
До адміністрації: фотографія вікна круїзу — моя і з моєї машини, так що все за правилами… :)>
" що щиток приладів знятий з донора зберіг у пам'яті пробіг, іщойно побачив його невідповідність у BSI, то переписав. Перевагамає більший пробіг (тобто якщо б у BSI більше було б, то вонапереписалася б у щиток)
— Їдемо тестувати… :)
< br> Перевірка проста:
— обмежувач швидкості виставте в 30 км/год, натисніть на бічнукнопку на ручці щоб активувати обмежувач (пропаде OFF), і далі на1-3 передачі ви не зможете перевищити задану швидкість;
— круїз-контроль працює на 4-5 швидкості, та з мінімальноюшвидкістю 50 км на годину.
Далі вже в інструкції до автомобіля.
>
Скажу тільки те, що завдяки круїзу на трасі та обмежувачу в містімені вдалося знизити витрату палива приблизно на 1-2 літри, дорівня 6.5 у місті з кондером, і 4.5 з кондером по трасі (пришвидкості 99 км/год, і 5-5.2л при 109 км/год, природно, все цесередні реальні параметри, а не стендові). За наявності маршрутногокомп'ютера, цю зміну ви зможете побачити як працює. Без екранчика, до речі, навіть не уявляю собі… це взагалі було б не те… в дорозіприкольно грати ним +/-1 або +/-5 км/год. І якщо звикнете, вже незрозумієте — як раніше цим не користувалися. І новачок тут, томуякщо є якісь зауваження, або Ви вважаєте що треба щось додати, кажете, відповідатиму чи в коментарях, і заразом і додаватимувідразу ж у тему.
До адміністрації: фотографія вікна круїзу — моя і з моєї машини, так що все за правилами… :)>
" цю зміну ви самі зможете побачити як працює. Без екранчика, доречі, навіть не уявляю собі… це взагалі було б не те… в дорозіприкольно грати ним +/-1 або +/-5 км/год. І якщо звикнете, вже незрозумієте — як раніше цим не користувалися. І новачок тут, томуякщо є якісь зауваження, або Ви вважаєте що треба щось додати, кажете, відповідатиму чи в коментарях, і заразом і додаватимувідразу ж у тему.
До адміністрації: фотографія вікна круїзу — моя і з моєї машини, так що все за правилами… :)>
" цю зміну ви самі зможете побачити як працює. Без екранчика, доречі, навіть не уявляю собі… це взагалі було б не те… в дорозіприкольно грати ним +/-1 або +/-5 км/год. І якщо звикнете, вже незрозумієте — як раніше цим не користувалися. І новачок тут, томуякщо є якісь зауваження, або Ви вважаєте що треба щось додати, кажете, відповідатиму чи в коментарях, і заразом і додаватимувідразу ж у тему.
До адміністрації: фотографія вікна круїзу — моя і з моєї машини, так що все за правилами… :)>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.