Stage 0
Даний пост містить інформаційний характер, як для тих хто вжезачіповував свій автомобіль, так і для тих хто тільки планує цезробити. Описані нижче запчастини потрібні для стабільнішої роботимотора. В основному стаття Для надійної та стабільної роботидвигуна рекомендується замінити заводські котушки запалювання накотушки від Audi R8 (06E 905 115 E). Або Audi S3 (07K 905 715 F)так як вони мають вентильований корпус і краще відводять тепло, внаслідок чого не вилітають як заводські. Котушки Audi R8 2)Перепускний клапан Після чіп тюнінгу тиск турбіни зростає, внаслідок чого якщо перепускний клапан знаходиться не в кращомустані, то турбіна не видає потрібне значення. З гумовою мембраноюбажано замінити його на клапан останнього зразка з пластиковимиелементами. VAG (06H 145 710 D) Pierburg (7.01830.13.0.)
Перепускний клапан останнього зразка
Приклад порваного клапана старого зразка
3) Інтеркулер Audi S3 . Завдяки трохи більшому об'єму та повністюалюмінієвому корпусу має більшу продуктивність ніж заводський.Установка не викликає ніяких труднощів, оскільки все ставиться bolton. Цей інтеркулер є оптимальним рішенням аж до Stage 3. (1K0 145803 P) Інтеркулер Audi S3 4) Сайлентблоки Audi RS3. Багатовласників передньопривідних автомобілів стикаються з таким поняттямяк wheel hop коли колеса стрибають у старті з місця, данісайлентблоки допомагають якоюсь мірою вирішити цю проблему завдякицілісним гумкам. Так само дана запчастина позитивним чином впливаєна керування автомобілем, яке стає більш пружним і зібраним.1K0199231N та 1K0199232N
Сайлентблоки Audi RS3
Коментарі20
про сайлент м'яко кажучи не правда ;)
Чому не правда ? Ніхто ж не каже що вони повністю прибирають wheel hop !) Просто вони певною мірою роблять цей процес не таким неприємним як зі стоковими сайлентблоками. Плюс це один з найбільш бюджетних варіантів вирішення цього питання який не торк...
Рулежка так, я згоден, стає дуже приємною, але вил хоп якщо зменшується, то тільки % на 10))) Ефективніше поміняти гуму і аммртизатори., і втавка в опору двигуна теж дає свій ефект, але вібрації в кузов пекло Ну це так до речі… ;)
Це так. Але вставка в опору двигуна буде корисною на автомобілях з ручною коробкою, на DSG не дуже комфортно з нею виходить! (
Свята правда. Папа поїздивши зі вставкою сказав зними негайно, довелося поважати старого))))
Питання не зовсім по темі. Може у вас був досвід заміни інтеркулера на Audi A7 3.0 бензин на більш продуктивний? Можете щось порекомендувати?
У мене питання, останнім часом помічаю що починає на неодружених тремтіти все, як би потраювати, з чим це може бути пов'язано? Варто чіп рево.
Якщо є можливість то бажано підключити діагностику, якщо ні то для початку перевірити котушки і якщо вже по пробігу треба міняти свічки то їх теж подивитися !)
Непідкажете, в моєму місті до кого можна звернутись із представників рево за діагностикою?) свічки змінював ще в новий рік)
Логи не обов'язково в Revo можна зняти, це легко зробити за наявності Vag-Com. З приводу посмикування, у мене це вилікувалося заміною свічок.
не того ні того нема)
У оф. дилера є діагностика. Попросіть що б вони почитали машину і сказали хоча б якась помилка, якщо вони звичайно самі не скажуть у чому причина!)
Ну у оф. Дилера дорого) добре, будемо думати) спасибі)
маховик починає потрухувати
Пізно, продав))
3 і 4 не обов'язково))ще про свічки забув написати =)
А що може прибрати вил хоп? Більш жорсткі пружини та стійки?
Повністю його прибрати буде важко, тому що передній привід і досить немало потужності, яку треба реалізувати. Але пружини зі стійками, сайленти, для автомобілів на ручній коробці вставка в опору двигуна, і напівсликова гума можуть зробити цей процес ...
Не обов'язково!) Але зайвим не буде!) Свічки потрібно міняти тільки на Stage 3!) Заводські свічки відмінно справляються зі Stage 1 та Stage 2!)
ну свічки і котушки летять відразу після чіпа) на 6 гти в стоку пластикові - зекономили кульок с3 - стейдж2сайленти рс3 хороші але вил хоп не прибирають