Дякую, хто відгукнувся на попередній пост)
Завдяки вам вдалося купити блок з 2.0 OHC з гідною поршневою (затакі гроші) прямий в Одесі.
У планах розібрати подивитися що з коліном та вкладишами.
І збиратиму прокладки готується до збірки і сподіваються що головавід мого 1.8 встане без нюансів)
Коментарі13
Я купив мені не дорого!
Та це зрозуміло. Я тому що для більшості це дорого. Зазвичай дзвонять і просять MAHLE, кажеш ціну-і бажання пропадає. У результаті беруть teikin або npr або YENMAK
Помиляєшся я в рік проїжджаю понад сто тисяч км це важливо! Дай бог що б твої стільки проїхали хоч раз я!
Годно їздять. Працюю в магазині і ніхто ще жодного разу за рік не взяв mahle або kb поршня. Космічні гроші. На ринку повно класних поршнів за хороші гроші.
новий ремонтний поршень 91.8 з кільцями фірми mahle 50 євро штука
Навіщо махле? Можна простіше купити. Турецькі цілком непогані за свої гроші.
Скільки вони проїдуть?
Порядно вони проїдуть. Цілком нормальні поршня. Нічого надприродного, але й не картон. Ніякі поршня все одно, вже 30 років не працюватимуть. Навіть найдорожчі. Хоч діамантові. Якість вже не те. Їх на наш вік вистачить.
Я що вважав, що ці мотори не капіталюють, нібито старі, дивлюся все навпаки ...
Я теж чув і читав. А за фактом запчастини не дорогі є за наявністю
Всі капіталюють, причому набагато дешевше, ніж сучасні. Мені блок капіталка вийшла близько 1.7 тисяч гривень, а голова трохи дорожча, близько двох.
Привіт не знаю .не дуже дешево у мене поршень 2.0 онс один новий 50 євро ! Капіталка діто 500-600 бакс
Що це за поршень такий? Золотий? Навіть колбени по 100-1100 знайти можна. А капіталка Хеннессі вимагає щохвилини? Дикі ціни. З таким прейскурантом простіше на київ двиг частинами передати, і тут робити