Капіталка, як це було. Перший запуск та виїзд

Куплений блок відмив, пофарбував на швидку руку. Замінив кільця NPRта вкладиші GLYCO.
Прокладки ELRING порадували якістю.
Притерли клапана, замінили ковпачки маслознімні.
Головка 1.8 відмінно встала на 205 блок (як і все інше) що не можене радувати.
Особливий геморой був з ущільнюючими шматочками на останньомукорінному бугелі./>
З горе навпіл намазав герметиком і зібрав.Наче сухо.
Сальники коліна не міняв, мої ще свіжі та й гроші абсолютнозакінчилися.
До вечора вже прикрутив голову і пішов спати.
З ранку впровадили мотор, до вечора вже прокотилися.
Зодно поставив підшипник на кермовий вал UCFL 205. Тепер кермо нехитається. Успішний.
Олія тимчасово Castrol GTX 10w40, потім хочу перейти на magnatec5w40 синтетика.
Незнаю що ще написати.
Мотор став приємно рівно тягнути, "бриє" асфальт"))
Запчастини:
Ковпачки -REINZ 122449102
Вкладиші корін стд - GLYCO h8535std
Вкладиші шатун стд - GLYCO 0141424st
Кольша поршневі стд - NPR 8921250000
Прокладка ГБЦ 1.25мм - ELRING 834182
Прокладка піддону (к-кт) - AJUSA 59003000
> Прокладка клап кришки - ELRING 764248
Фільтр олії - MAHLE oc23