Заміна маховика, сальника колінвала корінного (заднього) та сальник масляного насоса АКПП.

Продовження теми:
https://megadriver.org/p1079666-salnik-kolinvala-perednii-ta-salnik-pivosi-perednyogo-mostu-pravii

Коли датчик колінчастого валу зняли, то виявилося, що на ньомубагато металевої стружки, яку очистили, але проблема не пішла, помилка чек продовжуватиме горіти, нестабільна робота двигуна (плавають оберти). Машина була залишена у автомеханіка, після йогодзвінка з'ясувалося, що при заміні переднього сальника коленвала, до якого важко відкрутити болт був застосований метод - установкавикрутки в оглядове вікно маховика в зуби маховика, тим самимвідбувалося блокування маховика і відкручування болта. Однак прицьому автомеханік невдало вставляв викрутку і були пошкоджені зубцісигнального диска розташованого на маховику колінвала в 3місцях.
www.cefiro.ru/experience/…ticle.php? id=61& thiscat=2
, тому що сигнальний диск до нього приварений і замінити його настарому маховику не можливо, та й у продажу окремо сигнальний дискне продається.
Схема маховик
Маховик не мій, для наочності :-)
І знову я поліз в електронні каталоги 
З'ясував, що при механічній та автоматичній коробці передачмаховики різні.
Також вони відрізняються від потужності мотора
Мотор 3.0
12331-31U00
12331- 31U05
Мотор 2.0
12331-31U10
12331-31U15
Також при заміні коробки я вирішив поміняти відразу і сальникколінвала корінний (задній), а також сальник масляного насоса АКПП.І знову я поліз в електронні каталоги 
На мотор 3.0. Підходить сальник колінвала корінний (задній)наступних артикулів:
12296-31U10
12296-31U11
12296-31U15
12296-31U20
Сальник колінвала корінний (задній)
А сальник масляного насоса АКПП придбав — Nissan 31375-80X01
Схема сальник колінвала корінний
сальник масляного насоса АКПП
Сальник масляного насоса АКПП
Однак, «хитрий» автомеханік, почав розповідати, що безкоштовноміняти сальники він не буде, а хоче за роботу отримати 50% вартостізняття коробки 1500 грн. (близько 60 у.О.). На мою пропозицію, що ясам прийду, коли буде знята коробка і заміню ці 2 сальники сам, т.К.Вони на увазі отримав негативну відповідь.
Але, як то кажуть знайшли компроміс – я придбав 2 сальники ізаплатив 750 грн. (близько 30 у.О.).
Отже 29.07.19 року забрав машину – чек не горить, OBD сканер незнайшов жодної помилки. Машина завелася з півоберта. Все добре, через деякий час планую зняти захист і подивитися на предметпротікання. Але дуже сподіваюся, що все буде сухо.
Але є ще одна чудова новина, раніше після свапу з 2.0. На 3.0машина погано заводилася, іноді з півоберта, а іноді крутив стартердовго. Після заміни маховика, за пів дня поїздок стала заводитьсячудово. Я вже ненароком думаю, може мені прислали не той маховик, коли брав 3.0 мотор із авто на механіки, коробку автомат і в іншомумісці замінив маховик від механіки на маховик від автомат. Можетоді маховик замість 3.0. Дали від 2.0…не знаю…
Зараз поспостерігаю за олією, якщо витрати олії не буде заміню оліюна таке ж як зараз Nissan 5w40, а якщо буде напевно візьму Nissan, але густіше…
> Але за підсумком я радий, усунули текти олії, пройшли проблемиіз запуском двигуна :-)