Загалом є прислів'я вода камінь точить, ну а в нашому випадкупластик сталь.
Згоден, можна було купити, але вирішив, що справлюся і сам, так ізачекати на замовлення з походами на пошту не дуже хотілося. Нехитрим методом розклепуємо і готове)) свердло потрібно рівно вісімміліметрів))
За одне І підклав під кільце важеля смужку, дуже точно можнавідрегулювати зазор))
Коментарі11
Я підмотував ізоленту, через час поліз туди і побачив багато пилу від гумового кільця, воно стерлося. У результаті поставив поліуретанове кільце.
Звідки там пилу взятися, там тупо літолом має бути все замазано
З неба впала) Там все і було змащене. Кільце почало стиратися, стерлося рівно на ту товщину яка і була підмотана. На важелі внизу маленькі чорні шматочки гуми які прилипли до важеля.
Мабуть гума какаха, у мене не витирає, літол чистий четвертий рік
Можливо, але була рідна.
Хороший та бюджетний лайфхак)))
Гарно придумавши, тільки не зовсім зрозумів як новий палець закріпивши у штопор.
Відрізав хвіст свердла, потім у патроні дриля затиснув і болгаркою виточив хвостик, який розклепав на фіксаторі!
Дякую. Менше люфтів стало?
Ну щоб прямий так дуже, то я думаю не впливає)) Але подумки тепер люфтів взагалі немає))
Зрозумів)))За ідею дякую)