Загалом знав, що є старі, є нові! Але поки не купив і не помацав незнав відмінностей і хочу розповісти Вам, бо інформації я про це незустрічав.
< Відмінності значущі і це виходить два різних комплекти:Таксамо як і мотори, трапеції теж не взаємозамінні!
Що можу сказати? ! Дорестайлінг хоч і вони йдуть з гумовимидемпферами, але ось якось так.
Далі йтиметься про ремонт моторів старого зразка! новими в якостіяких я сумніваюся, або брати комплекти нового зразка, де щіткидоступніше і простіше поміняти, ніж на моторах старого зразка, та йвпевнений, не кожен це зможе! Ну і купу часу, який я почав цінуватиз кожним днем, все більше! З доставкою 1250 плюс не робочі кнопки, плюс 50 грн на щітки! На блоці кнопок був хрестик, і в менезакралися сумніви, і я вирішив перевірити на робочому авто іпереконався, що хрестик не просто так)) дзвоню, а це хамло мені неможе бути, ми сто разів перевіряємо перед відправкою! Потім сказаву грубій формі мовляв відправляй кнопки назад, але я запропонувавваріант, що полагоджу сам на що він запропонував озвучити суму, якуя хочу як компенсацію, я сказав сто грн на що заперечень не було (приблизно витрати на доставку туди Сюди) але я тоді не знав, якийсюрприз буде всередині моторів. Відправив би таке сміття безсумнівів назад, та гаразд. Вже пізно. Щітки зі стартера Класики, візуально зі старими один в один, піднімаються швидко. Лівий, щопротер основою щітки колектор опускається рівно, а ось піднімаєтьсяз незрозумілими ривками, є підозри на ту електронну приблуду, вздовж якої струм йде до мотора. Потім спробую закоротити її істане видно.
На роторі я колектор відновив, він рівний і можна сказати в ідеалі, потім на нього скотчем приклеїв смужку наждачки і таким чином щіткипритерлися можна сказати до ідеального прилягання)) інше думаюзрозуміло буде з фото, ! До речі, де тримач протертий я просвердливтонким свердлом щіточку і вставив штифт і припаяв, таким чиномщітку закріпив, припаяв тугоплавким оловом, паялося тількипальником, паяльник не справлявся з цим завданням.
Коментарі17
Підскажи, у мене стоять по ходу старого зразка передні есп, працюють, але за 12 років думаю втомилися тому що здається повільно відкривають і закривають. Що робити в моєму випадку?
Розобрати і проінспектувати товщину щіток, змити висохлу мастику з трапецій і нічим не змащувати)) бо там метал і капролон, вони мастила не потребують))
І далі, що? Якщо там щіток немає? Ставити нові мотори?
Ну це вирішувати особисто тобі вже що робити далі! Мотори зараз коштують по 250 шт!
Це нового зразка? Вони підійдуть без проблем?
Це старого зразка! підходять однаково! мав справу з обома комплектами!
Ну якщо міняти щось на нового зразка?
Якщо міняти на нового зразка, то лише комплектом!
Ось це я і хотів дізнатися.
А що ти мав на увазі тоді коли писав підходять однаково?
Що комплект нового зразка, що старого))
Ндааа зі щітками ще та заморока, я коли собі ставив теж розібрав подивитися зрозумів що нічого не зроблю зібрав назад, так поставив один уже помер, взяв з розбирання інший у зборі поки політ нормальний, шкода за.моторчик 500грн віддавати,
Не мала баба клопоту та Серьога?
З кнопками що не так розібрався? А то у мене кнопки на 2 скла робітники з'явилися
Продані, що з них взяти
А ось і хрестик)) як можна з такою міткою продавати людям товар?))
Насправді це не хрестик, а буква х- означає хороший)))