Перший візит на СТО. Діагностика ходової та кондиціонера

виляє". Начебто дорогу тримає, але при поворотах було відчуття, щовона повертає сама по собі. Заїхала на СТО на діагностику ходової.Механік мені не особливо сподобався, він, звичайно, щось тамсмикав, похитав, але без особливого ентузіазму... Доводилося стоятиі ставити запитання, тоді він перевіряв ще раз деталі, щоб менівідповісти. За вартістю ремонту він мене відправив до власникаСТО.На запитання власника СТО механіку про те, що з кермової, вінтеж нічого конкретно не відповів, але ціну меніозвучили:зняти-поставити рульову 1200 грн, ремонт 3500 грн, якщо звалом проблеми, то це ще додатково 800 грн і ще за щось 450 грн, вже не пам'ятаю за що... Разом в районі 6000 грн. Що робив рульовута називав вартість у 200 $. Але збентежило мене те, що ремонтоммоєї машини мав займатися той самий механік, а мені не подобаютьсялюди, які роботу свою виконують як під дулом пістолета. Виниклоякесь неприємне почуття і я вирішила не робити поспішних рухів.
Вартість послуги 200 грн.
Цього ж дня вирішила перевірити кондиціонер. Колишній власник підчас продажу сказав, що він ним не користувався і, на його думку, він не особливо холодить, може треба заправити. При покупці я йоговключала, повітря холодне йшло, але часу чекати поки охолоне машинане було. Кондиціонер перевіряв інший механік на цьому ж СТО, підключив якийсь пристрій, щось там дивився, чіпав, вимірював.Сказав, що все з кондиціонером ок, витоків немає і заправляти нетреба, поміняй салонний фільтр і користуйся спокійно.
Вартість послуги 300 грн. Поки в мене був час бути схожим навколомашинки, я виявила, що на задньому колесі збоку водія немає одногоболта. Механік на це не звернув увагу, напевно, це не так важливопід час огляду ходової на його думку. Коли показала, то сказав, щоболта у них немає, заїдь купи в автомагазині. Дорогою додомузупинилася біля шиномонтажу, там же поряд і магазинчик був.Викрутили болт і знайшли підходящий. Почали закручувати, арізьблення виявилося зірваним. Перевіривши сусідні болти виявили, що на цьому ж колесі ще один болт прокручується. Шиномонтажниксказав, що треба шукати хтось наріже різьблення.
Вартість болта + закрутити 50 грн.
Заїхала ще на два СТО, сказали, що нарізати ніхто нічого не буде, міняй маточину. Потім згадала, що у мене біля будинку є СТО звідповідною назвою "токарні роботи". Заїхала туди. Хлопціподивилися, сказали зробимо, можеш забрати машину за пару годин. Упідсумку вони замість 2-х отворів зробили всі 4-те, сказали, що тамвже теж на межі було. І за 3 години я забрала машину. І якось вонастала більш стійкою поводитися на дорозі. На рівній дорозі взагалібез проблем, а на ямках проблема "виляння" залишалася.
Вартість нарізки різьблення 600 грн. Грн (45$).

Будь ласка, поділіться досвідом використання кондиціонера.
Чи вистачає потужності для охолодження? чи якісь нюанси привикористанні?
Механік сказав, щоб не включала обдування холодного повітря наскло, т.К. Може потріскатися. Потім каже, що направлятимеш у ноги —схопиш запалення легень. Каже, прямуй на пасажирів. Механік, звичайно, добрий, залякав як міг, а особистого досвіду увикористанні кондиціонерів я не маю, тому як має бути не знаю.