Першим вибором було:нова або бу. Ідея була така - 30% внестипершого платежу і потім протягом 3-х років по 200-300 $/міс вкредит.Посиділа я в цих машинах і якось не Так, це нова машинка, але вони якісь не відповідні ціні з урахуванням % за кредитом, КАСКО.Тому вирішила дивитися бу і без кредиту.На руках було 6500$.Дивилася я тільки Мікри. Не буду описувати всі переглянутіваріанти. Мені машинки дивився брат, дивилася я і потім уже разомза 2 дні подивилися все, що залишилося. Багато мені не подобалося, я вже думала відмовитися від покупки, тому що на фото одне, зафактом інше. З 15 варіантів залишилося три:
1. Мікра 2008 р, автомат, 1.4, повна комплектація. Остаточна ціна6500 $. У неї ще потрібно було вкласти 500-700 $, щоб довести достану.
2. Мікра 2005 р, автомат, 1.4, базова комплектація. Страшненька, стан гірший за перший, але краще з того, що ми бачили до цього.Вкласти потрібно було близько 1000 доларів.
3. Милашка, 2003, механіка, 1.4. 4200 $. Вкласти близько 1000 $
Мінус:
— механіка (хоча вже згадала навички і не напружує);
— питання по кузову — задній бампер, дрібні вм'ятинки по кузову.Машина швидше за все була у невеликій ДТП, т.К. Є підкраси, змінювався передній бампер, на крилах підкраси. За базою 3господарі та 0 ДТП.
Плюси:
— повна комплектація;
— ціна відповідала стану;
— ГБО 4 -го покоління;
— додатковий комплект гуми на литих дисках.
Перший варіант відпав через додаткові вкладення і я розуміла, що яїї не продам через пару років за такі гроші. Другий варіант - меніне сподобався стан машини та господиня. Начебто нічого страшноготам не було, але купа різних дрібниць, які потім можуть вилитися вщось більше. Вирішила брати 3-й варіант і доводити до ладу. (половина) за договір купівлі продажу.Оформлення робили безпосередників, все гаразд черги (електронної). Співробітники МРЕОтрохи змінилися за ці роки, вже немає того відкритого хамства, якебуло раніше. Приміщення чисте, всі столи відкриті, оплата черезтермінал. Взагалі набагато краще, ніж 10 років тому, коли пам'ятаюстоїмо з покупцем у черзі на огляд, я його питаю - а чому ми вчерзі стоїмо, ти ж казав, що "сплатив". У відповідь почула — то цечерга з тих, хто оплатив, решта сюди не скоро потраплять. :-)
На машинці був симпатичний держ.Номер 0030, який господарю вже бувне потрібен, але за новими правилами його залишити не можна, вонитепер за ці номери хочуть офіційно брати гроші через касу Звичайнозалишити було можна, але це повз касу за "послугу" 2200 грн (85 $).Я ще трохи задумалася чи потрібен мені цей номер, але потімвирішила, що за ці гроші я собі іменний зможу зробити (300 грн - 3літери + 90 грн за кожну наступну номер і переоформленнятех.Паспорта близько 800 грн, разом 7 літер = 1500 грн).
До речі, з новим номером мені допомогли колишні власники. Машинабула оформлена на мамі продавця, і вони були зі мною до повногооформлення. Коли співробітник МРЕО почав вносити номер до бази, вона йому каже — а чи можна взяти номер 8448? Вони якраз за цифрамиблизько були, на столі лежали 842… Він каже – а чим Вам 8429 непідходить? Виявляється, він уже навіть записав його на папері, а яй не помітила. Вона йому сказала, що з 8-ками гарно. Тоді вінпідвівся, пішов переглядати номери в стопках, повернувся, подививсящось у базі на комп'ютері і приніс 8438. Я так розумію, що 8448 вжекомусь віддали. Мама продавця каже, що шкода, що 0030 не дализалишити, мовляв, дата оформлення (30.07) та номер збігалися.
Документи оформили, залишилося чекати на тих. Паспорт. Вийшли зпродавцем до машини, щоб розрахуватися, тільки він повісив новіномери, як почався сильний дощ і хвилин за 10 потекли струмки.Дивлюся я на це все і думаю - як же я їздити на ній буду, води вжебуло по диски. О 16:00 віддали тех. Паспорт, перша поїздка місту, незвично після довгої перерви у водінні. Здавалося, що всіноровлять "скривдити маленьку милашку", до того ж я й сама трохистрімкалася - мене турбувало питання відсутності страховки ОСАЦВ, тому що це було не так. Діяти поліс починав з наступного дня.Наступного дня ми з Милашкою провели в дорозі додому. Їхали з Одесидо Києва. Дорогою я дізналася, що взагалі щось не те з ходовою, поки не розуміла що, але машина якось "виляла" при поворотах.Думала, що їхати буду зі швидкістю не більше 90, потім плавноперейшла на 100, після середини шляху вже й до 120 доходило. Йдевона непогано, тільки шумно в салоні з відчиненими вікнами. Доїхалидобре, але довго.Витрата палива потішила — 38 газу на 480 км.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.