Привіт друзі!
Вчора поїхав до знайомого на СТО, заздалегідь домовився що бзвільнили яму=)
Зняв старий ВУТ, і відразу побачив причину- порвався сальник наштоку.
Зняв колонку.
все почистив, засвердлив отвір під коректор фар
свердлим конусним свердлом
> готово
За ґрунтував, простяг трубки з коректорами.
далі поставив колонку
привіт нова, прощай стара=)
і встановив ВУТ
привіт новий, поки старий =)
ось так ось перевірили сходження
за правилами сходження.
br/>
Я дуже здивований, розвал 0,
сходження 5,
а поздовжні кути, з права 3, 45
а з лівого 3, 40.
Вирішили поки не чіпати, бо піде розвал а за ним сходження.
не тягне, кермо стало дуже приємним м'яким, рівняється на ходусам.
> і заїхала Мітсубісі в гості, я ставив ГБО 4 стояло 2е задовбалифільтра купувати, так як їх рвало,
ось фоточка, зробив на згадку ))
каризму 1, 8.
От так весело жити коли трохи нишпорить у залізяках.
Всім світ!






Коментарі3
Справився
ну а як же))
Розпав би 0.5, Кастер максимальний, і трохи сходження. Ну і почистити і дунути ГЦС.