Привіт гостям БЖ!
Сьогодні вранці нічого не віщувало біди, як звичайно вранці завівмашинку, прогрів кілька хвилин.,
Виїхав з двору, гальма були норм., але варто було доїхати доперехрестя ...
коротше тисну я педаль а машина їде, ще раз тисну очі круглісталі)) а машинка потроху почала відгальмовуватися.
Благо що швидко не їхав, по тихому доїхав до роботи, відкрив капоті побачив ось це:шланг зі шматком штуцера з боку відпочиває…Перезвонив знайомому, він привіз мені штуцер і гальмівну рідину.Делов то 5мин., а біди могло бути набагато більше, причини я так іне знайшов…
готово
Залив рідину, хитнули гальма, і все готово! ЖИГУЛІ млинець=))
Коментарі14
Ух, знайомо… Добре, що все обійшлося, друже!
ага))
від спеки під капотом він пересихає і від напруги шланга відламується, у мене таке було тільки штуцер тріснув не відламався як у тебе
завжди треба бути готовим смикати ручник))
Я його і так часто на поворотах смикаю =)
Небезпечно так
а шо ти думав=)
Жигулі😀 Ага, Москвич не хотів? Правда чого мені скаржитися, гальма щось збірна солянка з Ауді🤣🤣🤣🤩
=))
Зате гальмує з 60 по спідометру як бетонну стіну🤣🤣🤣
ахаха=) це жорстоко))
ГТЦ потрібний з 08.
можливо і таке в найближчому майбутньому))
Не став 08. Лажа рідкісна (хоча в порівнянні з 2101 канеш різниця є). Відчутна різниця буде на гтц 21214 (4 висновки) або тому, що на 2123/2170/1118/ітд. іншого діаметра) Вакуум відповідний через кронштейн 21214.