Доброго часу, друзі!
Почну з того, що в моєму досвіді це друге авто.Перший же Нісан жуку1, 6, бензин, варіатор.На ньому їздить моя дружина.По скільки у насв сім'ї нещодавно з'явився ще один повноцінний громадянин нашоїкраїни, Нісанна стало замало))) Ось і задумалися над покупкоюдругого і вже більш відповідного за класом сімейного авто.У тижніпошуків і головного болю привели мене до цього авто. Підібрав авто, домовився про зустріч з дилером ... Це все пропустимо. І так, попереду дорога додому — 290 км.Перша половина дороги простожахлива, купини, ями, серпантин.Лиса показав себе дуже комфортно, м'яко, динамічно, досить інформативний кермо.Купки проходить дужеплавно, порівняно з стрибунцем Жуком)))
Друга половина дороги траса Житомир-Київ.Тут звичайно краса.Я недумав що 1, 5 може так їхати. Швидкість не відчувається, їду 130 занедоглядами як 110. На спідометрі вже 150, а відчуваєш як 130.Дорогу тримає відмінно, маневреність і стійкість просто клас! Вирішив перевірити на максимаку. 170 набрав без питань, розігнав185 далі не дав потік машин.
Взагалі, поки машиною дуже задоволений, що ще додати незнаю))
Витрата трасою 5, 3 місто 7, 8
Коментарі20
такі ж перші враження від перегону авто а кажуть дизель не їде
Дизель може і не їде, а турбодизель їде)
7,8 витрата в місті?
Зараз прийшло тепло стало 6,8 по столичних пробках. Восени 7,8, взимку 8,5, бо прогріваюся мінімум хвилин 15
Спасибі за інфу, цікавлюся такою машиною. Просто заявлений міський 5,5л, а за фактом вище. дизелів не буває такого великого розкиду у витраті як у бензинових.
5,5 ніяк не буде. 5,5 у мене по трасі при 130. По малому місту можна навіть 6 але не 5,5 (і точно не в столиці). Є ще одне АЛЕ, я люблю педальку натискати = )
ну так, я також - тому і вирішив може дизель))) Так як знайомий з аудюхою і каже що у нього 5,5 стеля як він не тисне, звичайно та машина дорожча, та й двигуни різні, так що може фольцваген груп щось таки нишпорить )Рено просто влаштовує і по підвісц...
ну, не сказав би що застаріває ... Але тут і порівняти можна вартість авто))) Витратники не набагато дешевше. Чесно кажучи не вірю в витрату по місту 5,5
Може ти і правий - треба буде чекнути їх приладки)) там помилку виправив - я писав що в цілому машина дуже мені підходить за характеристиками, цікавлюся деталями
Поки я всім задоволений, але потужності мені ВЖЕ обмаль, хочу чіпанути двигун, після того як сажевий помре. Так само робот (коробка роботизована 6ти ступка) Працює класно, але можуть бути нюанси з сухим зчепленням.
а ну я механіку дивлюся - мені якось звичніше, більше контролю)
Ще б не був динамічним - 240 н * м при 2000 об / хв, 2-літрові бензинові атмосферники позаздрять такому моменту =)
Я млинець, у цьому не все розумію))
У всіх помилкова думка - що чим більше коней, тим швидше машина =) Насправді все не зовсім так. Коротко і просто У динаміці головне не скільки коней, а момент, що крутить. =)
Ох він їде))
теж думаю або його брати або джетту 2,5 з США. Але як може їхати меган, якщо за паспортом він 10,8 до 100км їде на механіці і 110лс?
Як сказав Генрі ФордКінські сили продають автомобіль, а крутний момент виграє гонки
Точно помітив =)
Як робот, діагностику робив? Фап на місці? Пробіг реальний який?
Скажімо так, з цими питаннями у мене проблем не було. Тесть у мене автоелектрик (сильний) і в нього своя СТО. Тому Машина спочатку підключалася до комп'ютера, а потім заганялася до нас на СТО.