Усім привіт, довго не писав у бортовику, багато писати не буду, вирішив відкрити трохи завісу свого авто. Процес йде повільно алевпевнено до своєї мети.
< br>
Усім привіт, довго не писав у бортовику, багато писати не буду, вирішив відкрити трохи завісу свого авто. Процес йде повільно алевпевнено до своєї мети.
< br>
Коментарі20
Куллер і рампа мені подобається)
номеок каталожний фронту? ціна колектора?
Якби я ще зрозумів що на фотках, було взагалі здорово
Турбо колектор під турбо, інтеркулер, регулятор тиску палива з рампою для форсунок, ось так.
Тепер зрозумів, інтеркулер дізнався відразу, а решту приблудів немає
Нічого страшного, я потім все розпишу і розповім у своїх постах.
Ну я у ВАГах не але ваще
У VAG_ah так само як і в Баварцях все просто і зрозуміло, Paramon зараз пересів на Golf 2 з Е30, хоче спробувати щось нове, у нього була колись у молодості Audi 80. У Баварцях він як риба у воді в VAG_ah не але, але це можна виправити.
3582 це просто прикол?
Це не прикол, машина справді збирається під GT3582.
а чим ти її спуллить збираєшся? І заразом питання - навіщо тобі цей радіатор печі? (Це я про останні 2 фотки)
можеш сам подивитись розміри радіатора печі Nissens 96628
640*200 це щось видатне? Чесно… я не можу зрозуміти як ти плануєш натягнути їжака на бегемота? (я про 3582 і все інше)
зараз поки закупівлі, потім доопрацювання, потім складання, в кінці налаштування та обкатка
Ну розкажи хоч про спулл…)))
всьому свій час! терпіння запорука успіху
а правда що вона коштує під 1500 $?
не правда
Слина у мене потекла!
Ден Тримай себе в руках)))