Автозвук. І мультируль.

Ще до покупки попереднього авто, я знав, що будь-яка кількістьнайдорожчих динаків, що грають від найдорожчого мафона, в штатнихмісцях, прикручених на шурупи в залізо — це херня. Логану добредісталося на цю тему ... І ібіца не буде винятком)))))
Значить, по тихеньку, вечорами і вихідними, я встановлювавкомпоненти системи в машину (трохи жахнула установка попередньоговласника, я про скручування через болт) )).Зробив фальшпідлогу вбагажнику і прокинув всю проводку.Виявилося, що в багажник ібіциможна докатку поставити вертикально збоку.Це стало величезнимплюсом))
Кароче процес описувати не буду, дивіться фото.Нижче просто опишупоточний спек;
Харчування:
Гена 180а, кислота 62а/год, оптима червона 55а/ч.
Кабло силове бплв 50кв, плюс і мінус 1 протяг.
Міжблоки klotz ac110, my206.6 каналів.
Акустичні klotz viola 225 на мили, monster cable 1.5кв на вч.
Мафон запитаний від дистриб'ютора в багажнику, і мінуса скрізьпродубльовані.
Залізо:
Alpine 193bt мафон
Посилки:
Audison lr 72 на їжі
Audison srxs2 на міди
Ground Zero gzna 2500dxii на саб
Динаміки:
Штатні пищалки філіпс (мейд ін юкрейн)
> Faital Pro 6pr122 у дверях
Саби від уралу, булава 10х2шт
на кожному підсилюванні та під капотом, може окремо включати тавимикати кожні усь, і може відрубувати систему (або окремий усь) позаданих (мною) межах вольтажу, по верхньому та нижньому.

Когда то, в багажнике я наведу феншуй, но то уже совсем другаяистория)))))

Кароче простейшая система для себя, не для соревнований😉 У мене вмашині шкіряне кермо, яке не має кнопочок керування мафоном.Прикро… але вирішую))
Бик куплено кермо, з кнопками, в жалюгідному стані. За 300 гривень (треба було забирати).
Плата під кнопками була трошки доопрацьована, і стала звичайною, «резистивною» (бо у вага, ця штяпа працює за цифрою, наркомани).
Шлейф керма. Сеатівники стверджують, що його треба міняти. А міймультиметр, каже, що ні. Там є 2 вільні доріжки, а це означає, щопотрібно набрати правильних пінів і просто підключити. Десь черезтиждень повинен бути результат по підключенню алпайна і піонера (альп програмується, півонія має свої значення опорів, підрізьблені функції).

Слід слід запис про круїз контролю та його встановлення тавартості))