власне про Limited edition
Limited edition — у нашому кузові — Обмежена партія, перед виходомрестайлу.
У чому відмінності?
Зовнішньо — повне заводське обважування :бампера, пороги, спойлер (грошей стоїть пристойно))) і виглядає!
По ходовій - явної відмінності не знайшов, хіба що:підігрів МКПП, датчик температури заднього редуктора ... Може десь і посилено? )))) постійно 50/50.)))
Двигун:піднята потужність:230к.С., замість 210., форси з боковоюподачею (краще продуктивність), Прошивка заводська чи не на 102бенз.
/>
Повна електрика в базі:омивачі, коректор фар, дзеркала, люк, підігріви.
Салон:найприємніше це САЛОН ... Перфорована шкіра, спортивнийстайл, кермо "момо". ((
І ВСЕ ЦЕ З ЗАВОДУ!
ФОТО додам днями.
Що зроблено і робитиметься походу подій…< br>
Коментарі6
Як все ж таки відрізняються ринки. У Японських фориках це все в штатній комплектації було=)
правильно JDM -все найкраще))) а на Європу за залишковим принципом)))
ехх...
чого так тяжко?
Будь ласка кожен хто купив атмо форика поїздивши на ньому починає містити про турбо ... хороший!
так, але з турбо проблем побільше))) і може відвідати тюнінгова хвороба))))