Прошу допомогти з рішенням, почую всі варіанти.
Загалом, на холодну вона тримає 700-900 оборотів, протягом 3 хвилинпо тихеньку піднімає до 2000, тим часом вже трохи прогрівається іповинна як звичайно опускати, але тримає їх на 2000 (+-100).відкриває і закриває заслінку по якій ганяє антифриз.
Знаю, про датчик холостого, але не знаю як перевірити.
Регулювальний болт обертів закручений до не можу.?
Вони не відразу до 2000 злетіли, а на протязі 2-3 днів потихенькуросли…
Коментарі9
Кхх, перевір мультиметром.
Спасибі велике
Там йде певний вольтаж, при хх, на прогріві на хх він інший, у мануалі ці дані є, помірявши ти зрозумієш кхх в нормі або йому кінець.
Термодатчик і кхх фішки знімала на робочому моторі? Прогрітому
Неа, я думала що десь підсмоктування повітря, шукала де. Сьогодні спробую від'єднати. Якщо на прогріту від'єднаю датчик температури, які зміни повинні бути при робочому?
Відсунь його подивися, потім підєднай і відєднай кхх.і напиши що і як.
Кхх, датчик температури( на мізки який, не той, що на приборку)
Це не термостат, карб у тебе розумний?
Інжектор