Кожен власник цієї моделі стикається з корозією.((( навіть припокупці авто рік тому арки відразу кинулися в очі. Ебокситка ішпаклівка творить дива. На цьому тоді робота над кузовом ізакінчилася). Ну каркас і фарбування в жовтий колір не врахунок.
Зварювальний шов був трохи підм'ятий, але не звертав увагу.
Минулий рік добре пострибали.У середині сезону стали погановідчинятися задні двері. Полізли міняти сайлентблоки придивився, потикав викруткою-праткнув ))
Зняв пластикові пороги — там взагалі біда. .
Але розповісти хочу не про це.))))
Ви звертали увагу на наш моторний відсік з низу. Я маю на увазіджилі ск. У нас немає ланжеронів ) якісь перемички Коротше сам богвилив підрамник. > Ось така хрень у середині коробів.
Ось так виглядає наше підкапоття з низу хто не бачив.
Ось так виглядає воно у нашої geely ck.






Коментарі9
ну незнаю я тільки купив однорічну відразу обробив мовою в балонах всі внутрішні порожнини зняв пласти і за ним замазав мастикою боді 930 розібрав салон і всередині обробив боді940в всі щілини задув мовиль поклеїв антишумку і ось 8 років днище гут ті...
Хоча ... Можна спробувати потягнути саму СК!)
На своїй навіть страшно лестощі в пороги ((( на арках вже дірка наскрізна, іржа вже дістала. Підрамник за місцем робили або розмірчики якісь залишилися?)).
Підрамники які продають на вази-з кола труби. І вони тягнуться. Відповідно їх штампують і продають пачками. Якщо зняти мій і спробувати притулити до іншої СКшке не вийде. Потрібно варити за місцем.
Зберегти з монтажною піною
і які відчуття при рулюванні після установки?
Поки не знаю. Варять ще розпірку та косинки задніх важелів.
Ну оскільки відчуття від посилення каркасом знизу? Є різниця в управлінні чи жорсткості?
Через 2 тижні після Трускавеця відпишуся. А так пробув тільки ґрунт. Писав у хто сказав що китайці не літають