І так. Після не досить тривалого володіння сценіком 2 з'явивсясвист у правій стороні двигуна. Прийшов час заміни шківаколінвала.
Начитався, що несправний шків і зношений ремень є частою причиною іпроскакування ременя грм, або і гірше, оскільки між шківом таременем ГРМ немає ніякої захисту .
Це шестерня за шківом.Тут зрозуміло, як туди може потрапити ременьгенератора.
Для виконання цієї роботи прикупивши динамометричнийключ (недо
> рого) intertool 7-105 Нм,
Динамометричний ключ.Я брав дорожче.Наразі ціна впала
ну і сам шків<
на сайті підібрали за VIN кодом
Це фото старого шківа.Бравши за краї руками і розхитував.Буловідчутно як розходяться дві частини шківа.
Також замінив і ремень генератора. Шків знайшов також ненайдорожчий, не оригінал (оригінал суттєво дорожче), плюс там же іпридбав ремень.
Благо було в кого позичити гайковерт. Без нього було б сумно. Уручну болт колінвала не піддавалася.
Далі замінивши шків, ремень, зафіксував колінвал, дотиснувши 40 Нм+110°.
І можна продовжувати рух.< br>
Коментарі2
Привіт! Теж нещодавно міняв шків. Одна проблема знову там щось стало посвистувати, коли двигун на неодружених працює.
У мене звук теж ще існує. Грішу на натяжний ролик. Зараз їду і прислухаюся. Але характер звуку змінився після заміни шківа. Раніше при збільшенні обертів звук підсилювався, а зараз став більш м'яким.