В один прекрасний день на роботі хочу поїхати на обід . Машинаперестала заводиться . З горем навпіл завів, затроїла заперделавиліз джекі чан і помилка есп.
Попередньо проблема в тнвд, датчик або клапан Думаю залізу в бакперевірю сітку Заліз, відкрутив, забруднив салон і був здивований.сітка чиста як із заводу Тепер чекаю чергу в сервіс скажуть що таяк.
Відео роботи авто
Коментарі17
При таких бюджетах можна свапати 1.9
Якби я хотів 1.9 я б з ним і купував авто. А так я знав на що йду. Динаміка цього мотора мені вподоба
Роздутий 1.9 поїде навіть веселіше. Інша річ, що повнопривідних і з гарною комплектухою дуже мало
І ресурс менший тоді ніж у 2.5 🤷🏼 сенс?
Та з чого ви це взяли? 1.9 були і 150, і 160 по штату. Трохи дунув і 180
96квт максимальний мотор 1.9
Ага, прям таки ... arl забув і варіант з сеату. А різниця лише в турбі
Усього лише турба інша залізом і все?
Щодо 130 - так. І форси al, але вони стояли на 130 2000-2001 р.в.
Відео було про пасат з форсами від туарега чи що
Це у Вадима.
А на щіт комплектації згоден
Питання не по темі, а що за діагностика така? ( проги)
Odis, Дилерська
Зрозумів, дякую велику
Гуглі про перепаювання транзистора в тнвд. Це той випадок.
Сказали якщо на ранок заводиться чітко. То це не в ньому проблема