Порадьте! Чи потрібно міняти масло при пробігу 4000 км/1 рік
Ось у чому питання, ситуація в нас у країні незрозуміла інепередбачувана, фінансове становище КРИТИЧНЕ, постало питання —після минулої заміни олії пройшло більше року (1, 3 ) і проїхав я зацей рік і 3 місяці лише майже 4 тис км! Як порадите потрібно мінятимасло в двигуні (авто ще 1 рік на гарантії) або ще рік можнапокатати? Їжджу дуже мало!
Колір масла на фото! < br>
Коментарі20
До Dustera у мене була Clio 2010 р.в. 1,2 бенз. масло міняв 15-18 т.км раз на два роки. Правда лив тільки Elf. проїхав 80000 км і продав. Ніяких проблем не було взагалі.
У батька Ford Fiesta MK5 1,25 бенз. 2008 р.(брали в салоні, європеєць) пробіг 32 т.км. Їздить один раз на тиждень до магазину ) з квітня по жовтень. Снігу не бачила. Так ось заміна олії була один раз, комплект ГРМ трохи змусив купити, все тягне із за...
Краще звичайно поміняти, ельфа он візьми, зараз по акції, та масляний фільтр 225грн.Та на будь-якому гаражі при вас поміняють.Хоча приклад, у мене знайомий на лачіку 1.6 змінює раз на 2 роки, теж їздить до 4-5к в рік .Машині 16 років і нічого, жива.
У дизельному дастері для UK заміна раз на два роки. Чистим двигун з такою заміною не буде звичайно, але й не помре відразу.
Змінювати
Якщо ситуація критична, то треба в принципі позбавлятися такого високоризикового активу як новий Дастер.
тут справа така, пробіг маленький, але рік це термін для олії, я за рік теж проїжджав не більше 4тис., але тільки останній раз поміняв через рік (було менше 4 тис пробіг), до цього 4 роки змінював по сезонах , навесні і восени знову ж таки, що можу с...
Або раз на рік, як пройшли холоди і температура устаканилась. Або по пробігу. І мотор скаже вам спасибі 😉
Треба поміняти!
по мені - катав ще ... масло відверто ще убогий. стандартні показники - це зі стандартного життя. у вас нестандарт.
Змінювати однозначно. Купуйте недорогу напівсинтетику, не треба ніяких допусків Рено, дивіться тільки щоб API або ACEA відповідали
на 1,3 недорогу полусиньку? Краса вчег, прямо жарт дня =)))) Давай, встигне вкласти мотор поки гарантія є ... хоча не, це буде не гарантійний випадок =))))
А що не так з напівсинькою? І чим краще для цього мотора гідрокрекінг?
та все не так, високотехнологічний термонавантажений малооб'ємний мотор в принципі треба годувати ооооочень хорошим маслом, інакше писар прийде його супернанопокриття циліндрів.
Дуже добре в даному випадку що означає? Термостабільність? Так це має бути враховано в стандартах APi та ACEA, я про це згадую. Або щось ще?
це означає як мінімум синтетику з відповідним допуском. Це в 2,0 можна лити соняшникове і йому буде запах, бо чавуній, а люмінію аби що лити - ризик потрапити на дуже великі гроші.
Відповідність API і ACEA - це далеко не аби що. А ось слова про дуже хороше і міркування про алюміній - лірика.
А чим синтетика від напівсинтетики відрізняється?
Ви де прочитали про 1,3? Начебто у автора н4м двигун.
1.6 H4M атмосферний!