Нарешті купив усі запчастини…і записався на сервіс.
Амортизатори Токіко — все 4шт.
Передні опори амортизаторів+опорні підшипники — комплект САКС
Втулки стабілізатора перед та зад, оригінал + масуму
Наконечники рульові обидва — 555
Гумові прокладки під пружини перед і зад, типу оригінал
/>
Сайлентблоки задніх підпружинних важелів + нові розвальні болти ташайби
По ходу справи виявили потік сальника лівої півосі, передньої.
< Майстер показував мені можливий перекіс сайлента в кронштейнахпідрамника.Я вставив сайлент з болтом і показав, що перекіс, у такому вигляді, неможливий.
Встановили…
Перевзувся заодно, поки прикочую.
Профіль 18й гуми високий, незвично м'яко і стійки не стукають:)
Коментарі3
Так поведінка покращилася. Тепер думаю ще про бафери в пружини, щоб додати пружності пружин. І зад підняти на 25-30мм. Трохи просіли задні пружини.
Вона таким чином жорстка, з баферами ще жорсткіше буде. Справа твоя звичайно, можеш спробувати, потім відпишеться
Відмінна робота 👍 машина мабуть за відчуттями стала набагато зібранішою?