Ця тема не нова і вона часто в принципі спливає від власників Омегі не тільки.
/>
Є багато тем як люди борються з цим софт-тачем.І мене ця проблемазвичайно не оминула, це як би не критична проблема але вигляд усалоні дуже псує.
Мій матеріал і висновки про софт-таче збирався не один рік і нажаль є не всі фото роботи з софт-тачем…
У мене вже є запис у бортовому журналі про боротьбу із цимсофт-тачем.Насамперед, що завжди кидається в очі так це софт-тач надверних картах.Що і було зроблено, змити софт-тач з двернихкарт.
Але мені цього стало мало і почав позбутися цього покриттяпрактично повністю.
< /p align="justify"> Перше що я зробив так це витягнув блокуправління світлом і відмив його від нальоту за принципом змивки здверних карт. Виглядати він став як звичайний структурний пластик вОмезі Б дорестаіл. Не чого не липне до пальців і зовнішній вигляд унього став ніби він новий! Підлокітник мене сильно дратував так яксофт-тач був сильно потертий. Зовнішній вигляд дуже псував. Зняв, зачистив дрібною наждачкою софт тач і пофарбував чорною матовоюфарбою. Ось саме з підлокітника мені не вдалося змити наліт як здверних карт, довелося фарбувати. Це розповідь про мого заводськогопідлокітника, після чого я поставив від Cadillac Catera, ось знього все змилося на ура. Також є запис про це в моєму бортовомужурналі. Потім став помічати, що у мене кнопки "аварійка", кнопка "шторки" і кнопка "відчинення багажник" у жахливому стані. Навітьхотів нові купувати або шукати вживані в ідеалі. Жахливий стан, цеколи кнопки липкі, символ у кнопці вже не білий, а рудий… Івсе-таки вирішив їх відмити, взяв шматок тканини намочив водою іпочав терти, почали скочуватися липкі грудочки, наче клей відскотчу. І ось видно результат! Як бачимо кнопки в ідеалі як нові. Ябув у шоці)))) Я офігел від того, що можна просто відмити кнопки івсе.
Шкода немає фото для порівняння які вони були… Але і без косяків некуди . На кнопки "аварійка" відламався трикутник... Далі я зайнявсякнопка склопідйомників.
Коли у мене ще був сірий велюр, то задні кнопки склопідйомниківбули взагалі вбиті. Фото для порівняння)))
По фото видно, що навіть на самому софт-тачі є наліт незрозумілоякий. Кнопки липкі…
Почав із водійського блоку керування. Повністю розібравйого, витягнув всі кнопки і основу пофарбував фарбою і потім матовимлаком і звичайно перед цими всіма процедурами змив софт-тач. Щепомітив різницю в блоках управління склопідйомників. Різниця вкнопці блокування заднього скла. На фото видно мій лівий блокпофарбований, а правий який стояв у мене до фарбування! Лівий opel, а правий Vauxhall. Різниця в картинці блокування заднього скла. Аще у мене салон від Vauxhall Omega ось і є два блоки дляпорівняння., як і кнопки "аварки" і "багажника".
Далі пішли під фарбування решта кнопок…
На наступному фото є наочний приклад які були у мене кнопки і якимистали.
Далі готовий результат. . Коли я купив цю Омегу, то кнопки "аварійка", "шторка", "багажник". Були в ідеалі, але за рокиексплуатації цих кнопок вони стали жахливими доки не відмили. Меніздається, що ці кнопки, а навіть сам софт-тач не любить поліролі, якими ми поліруємо панелі салону і не любить брудних рук… Як бачимоз кнопок сам софт-тач не злазить, з'являється сам наліт насофт-тачі. Це зауваження моє відноситься тільки до кнопок! Є щезауваження, у мене клімат контроль і всі кнопки в салоні необлазили до білого стану, сама дивина, що з'являється наліт насамому софт-тачі…
Всім дякую хто подивився цей пост!
"проте за роки експлуатації цих кнопок вони стали страшні доки невідмив. Мені здається, що ці кнопки, а навіть сам софт-тач нелюбить поліролі, якими ми поліруємо панелі салону і не любитьбрудних рук… Як бачимо з кнопок сам софт-тач не злазить, з'являється сам наліт на софт-тачі. Це зауваження моє відноситьсятільки до кнопок! Є ще зауваження, у мене клімат контроль і всікнопки в салоні не облазили до білого стану, сама дивина, щоз'являється наліт на самому софт-тачі…
Всім дякую хто подивився цей пост!
"проте за роки експлуатації цих кнопок вони стали страшні доки невідмив. Мені здається, що ці кнопки, а навіть сам софт-тач нелюбить поліролі, якими ми поліруємо панелі салону і не любитьбрудних рук… Як бачимо з кнопок сам софт-тач не злазить, з'являється сам наліт на софт-тачі. Це зауваження моє відноситьсятільки до кнопок! Є ще зауваження, у мене клімат контроль і всікнопки в салоні не облазили до білого стану, сама дивина, щоз'являється наліт на самому софт-тачі…
Всім дякую хто подивився цей пост!






Коментарі18
Все, побіг знімати кнопки) зараз прийду додому і водою відмиватиму буду
Це старанна робота, але вона того варта. Пробуй!
Все, зараз приступаю)
як знімаються кнопки аварійки, шторки і т.д? хочу у себе почистити
Витягуються на себе! Відкрий попільничку для зручності і тягни кнопку на себе. Вони легко витягуються.
а як блок управління світлом зняти і почистити? як зняти блок управління склопідйомниками? і як знімаються карти дверей?
Нагадай мені ввечері в лику докладно опишу що і як зняти що б не зламати!
я краще наберу
Як ти кнопки самі зняв? Саме самі кнопки підняття стекол, не весь блок.
Дуже просто! Коли блок розібраний і його перевернути віх, то будуть видні кронштейни кнопок. Їх підколупуєш викруткою і кнопку тягнеш вгору. Зараз фото скину кнопки.
Начебто зрозумів) Займуся кнопками)
Ідеально!
Спасибі)
Краса Женек!👍👍👍
Спасибі Саня!
А інакше бути не може ж )
У тебе точно 2001 року машина? З вини який модельний рік? За моїми прикидками з 2002 стали ставити клімат і інші кнопки у яких не обдирається разом із софт тачем сама кнопка. Я свої ЕСП точно також відмив, а ось був у мене донорський блок 2000 року, ...
Та можеш мені не розповідати) у мене така ж була, продав Кирилу, собі поставив абсолютно нову, а вона виявилася облізною)