Шлях назад... Довгий 360км, вирішив знайти еко режим.
У попередньому записі я вказав витрату на круїзі…
Закінчивши свої справи, настав час вже повертатися додому.
Заправив повний бак "газом" (76л), вирішив по дорозі додому знайти "еко" режим для 4.0л вихованця.
<
Вирішив їхати без круїзу ))) (нога втомилася)
Вийшли наступні результати
1) Швидкість ~100км/час — витрата 12.4- 12.8л/100км
2).Швидкість ~120км/год - витрата 14.5- 15.0л/100км
3).Швидкість ~170км/год - витрата 19.0- 19, 2/100км (психанул) (потрасі мчало 2, 6 тонни, більше 15 хвилин, від гуми був простонестерпний гуууулі шум)
4). Пенсіонер стайл) Висновки:
1) Круїз бере на себе +1~1, 5л бенза.
2).Моя гума не для далеких поїздок асфальтом...
3) У вас бувало таке Дорога візуально рівна, без ям і горбів, а всалоні на швидкості 100 км/год є неприємна вібрація. Психанул і незупинився щоб перевірити балансування коліс.
Але вже через 100км( заїхавши в іншу область), дорога візуальнотака ж - але ніякої вібрації немає взагалі...






Коментарі7
Ті самі цифри витрати. Тільки я на AVTO (повний привід) режимі їжджу завжди.
Та теж не довго, але її у нас навчати треба
Балансування все одно зроби;) один фіг багато їсть, при 80км навіть стоковий паф буде менше показувати. А що за гума у тебе стоїть?
Mastercraft Courser c/t 245/70r17
Дивно, точно чистити дросель і дивитися повітряні, ну як варіант капець катам
Повітря спецом поставив новий (600км назад), вирішив його замінити на 6 тис пробігу. А дросельна складно чиститься у нас? На legacy почистити дроссельну заслінку займало 10 хв.
Домовився вже щодо катів, наступного тижня поїду видаляти )) ~200$