Машину взяв з пробігом ~160тис.Км. Двигун працював тихо і вірно, отримуючи регулярне обслуговування всі 80 тис.Км…
На пробігу в 210тис, вранці став трохи шумніше працювати двигун домоменту його прогріву.
Інтуїтивно, я то здогадувався до чого все це йде, але заїжджаючи нарізні сто де працюють "мотористи", у відповідь чув - все ОК! покивін працює!
Такий підхід до автомобіля — не мій варіант! І я потихеньку ставпідшукувати сто з прямими руками та розумінням своєї справи.А такожпаралельно замовленням з Америки комплекту ланцюги грм для нашого4.0 літрового друга (оскільки ціна такого комплекту в Києвіколивалася від 400$).
У США комплект такого ГРМ — 116$ + Доставка 112$ = ~230$
Отже, запчастини вже приїхали залишилося тільки знайти сто… булоскладно.
За порадою NectoJim, вирішив відразу замінити і маслознімніковпачки (сальники клапанів), їх знадобилося 24 штучки по 2$ зашт.
Разом 50$.
На Пробіг 241 818км, ми приступили до виконання цьоговідповідального ТО, до цього моменту розтягнення ланцюга грм втеклопро себе знати, крім брязкання ланцюга у патфайндер зникла тяга.Розібравши двигун все стало на свої місця.
1) натягувач ланцюга був виштовхнутий на максимум.
2) маслознімні ковпачки були «дубовими і набагато і сильновідрізнялися діаметром отвору від нових)
3) регулювання зазорів клапанів не зайняло багато часу, шляхомпідбору та заміни місцями, вони були виставлені в норму.ковпачків), морду з радіаторами не розбирали, просто прибралидифлеутор та вентилятор.
Одним з основних моїх побажань було «
Не поспішайте-не поспішайте, зберіть його добре.
< /p>
І ось він завівся… м'яко, тихо…
А за потім і поїхав… повний своєї 4.0-вої потужності :)))
> Я з таким задоволенням проїхав перші 30км))))
Від вуха до вуха була посмішка.
Комплект ланцюга грм ~230$
Маслознімні ковпачки - 50$
Роботи - 300$
>
Їдемо далі.
Дякую тим хто дочитав.; )
Коментарі20
Привіт друже! Підкажи будь ласка, як якість замовлених запчастин? Нормально пробігли? Просто теж думаю у нього замовити
Вітаю, пробігли вже 97т.км., політ нормальний.
Посиланням не поділишся?
www.ebay.com/itm/Timing-C…id=p2349624.m46890.l49292
Спасибі)
Добрий день. Чи сильно були зношені шестірні розподільних валів? Я як зрозумів, змінювали тільки малі? Сальники-кільця залишили старі?
Сальники в комплекті йшли Нові, а стан шестернею був у нормальному стані.
Як через два роки? Все в порядку? Ланцюги ходять?
Вітаю, машину продав, але зв'язок з господарем підтримую. Машинка веде собі добре, він додатково поміняв прокладки клапанних кришок (я цього не зробив і почало сопливить масло).
rover.ebay.com/rover/0/0/…Fulk%2Fitm%2F262034641182І комплект резинокrover.ebay.com/rover/0/0/…Fulk%2Fitm%2F281633819058
Спасибо) Тільки за доставку трохи переплатили. У продавця по штатах безкоштовно, а зі США є купа посередників по 4-5 доларів за кілограм.
А посилальної поділіться? Теж трохи гримить вранці. Пробіг 180 тисяч якщо вірити приладки)
Чудова справа. За комплектом ланцюга я так зрозумів це не нісанівський оригінал?
Ні, це не нісанівський оригінал, мотористи сказали, що якість добротна.
Ну тепер мотор як новий))) і Ден також як і я про маслосьемники нагадав))))
Ех сорі переплутав тебе з Деном,
Та суть не в цьому, я говорив про те, щоб зайвий раз в мотор не лазити і зменшити масложер))
Стан рідних ковпачків був «на боці».Спасибі за слушну своєчасну пораду.
На такому ж моторі при 300 000 пробігу, він тупо на кожні 2000 пробігу їв 1літр олії, тому й підказав, а клапанні кришки не перевіряв ))
Хлопці сказвили що клапанні кришки теж можна було б поміняти, але не обов'язково так як стан норм.