привіт
це моя перша зима на дизелі! І хочеться до неї підготуватися!
Старий живе в теплому гаражі! але часто їжджу в село, на рибалку, цього року ще й полювання буде!
зрозумів для себе, що потрібно лити зимову жижу! Мати нормаккум! Додавати антигель!
Як акум замінив на 80а, і 820 пускового! Що ще потрібно знатидизелісту? Потрібен потрібен підігрів паливного фільтра? - навихідних заміряв зразковий витрата свого старпера, нагадаю мотор унього 1.9 т.Д, замірявся від лампочки до лампочки на 20л я проїхаву змішаному режимі місто/траса 240 км, і загорілася лампочка! А якау вас витрата?
прочитав норм відгуки про hi-gear! на нього ща акція 110 грн! 325мл на 160 л!
Коментарі17
Саня що я тобі можу сказати про роботу дизеля взимку. Я на своєму Т4 вже 4 зими відкотив, так ось, раджу тобі перевірити свічки розжарення, щоб працювали все, акумулятор хороший і перед зимою зробити заміну олії і всі фільтри, ну і Звичайно ж лити со...
Повсть!
Однозначно хороша соляра і хороший акум! До морозів новий паливний фільтр і я ще вкриваю мотор! У бак нічого не ллю! І переніс в інше місце фільтр! Здається в моєму блозі є фотки!
чим вкриваєш?
Обов'язково почистити бак перед зимою, повний бак солярки на ніч, потужний аккумулятор. прогріти вранці добре. всякий пожежник)
заливав чистку паливної Хадовську, ось проїхав 1000 км, потрібно філтр тепер замінити ... хочеться розрізати фільтр і глянути що там ... навіщо мати 5л соляри?
Антигель повна хрень, може для тракторів, де у фільтрі дірки з палець і норм. Зимова соляра ( нормальної якості), не бутор, свічки, і бадьорий акум - і немає ніякого горя. .
а як бути в єрохідний період з осені в зиму, коли ще на заправках немає зимової жижі?
З осені на зиму на літній цілком норма, начебто не на полюсі живеш. Я всю минулу зиму на літній проїздив. Потрібно просто зрозуміти, як машина взимку краще заводитись, а не тупо стартером ганяти.
Свічки як найкращі бош. (у товариша на BMW 200 тисяч пробігу поки всі цілі!) Додав антигель хайгір (або підроблений попався або мало я налив) прихопило солярку при мінус 20 з лишним.до цього лив 2 зима хай соляру і в -17 питань не було а тут замерз. ...
бондажний обігрівач це на фільтр?
Так, саме дешево вдалося купити.
До цього і на т3 і на т4 взимку їздив лив хайгір горя не знав, але постоявши на морозі в -20 (добре що в сусідньому селі) зрозумів що краще щоб було і не користуватися чимось так.
типо такого? в нашому випадку напевно це найкраще рішення? я так розумію вийшов вранці включив його, почекав хвилин 5 і заводі? ще чув про проточний обігрівач!
Так такий. Знайомий просто крокодили кидає на акум перед заводкою, я буду кнопку ставити після запалення. Щоб і в дорозі можна було включити якщо що. Місце розташування таке фільтра що прихоплює по трасі буває. Проточний теж буває, але не знаю якщо д...
бачив ще, що фільтр переносять до акумулятора, шляхом подовження шлангами! і змінювати зручніше, і в теплі )як варіант, щоб заощадити, можна взяти невеликий елемент теплої підлоги, обернути і буде той же бондажний )
З теплою підлогою теж так роблять) але я заводський купив за 10 $ з кнопками і т.д. перенесення фільтра добре, я б ставив від іншої машини з підкачуванням якийсь Ато не налив у фільтр соляри прокачати його неможливо. якщо паливо раптом закінчиться і ...