Заводський грязьовий захист з ремонтною вставкою
<
З таким захистом автомобіль довгі роки і їздив.І проїздив би щестільки ж.Але, з естетичного погляду мені це не подобалося.Тому япідготував і встановив придбану в цілому стані.
Процес підготовки та фарбування не фотографував.Діяв наступнимметодом
1) Прибрав старе ЛПК змивкою старої фарби;
2) Знежирив;
3) Обробив поверхню перетворювачем іржі;
4) Покрив грунтом (сірого кольору);
5) Покрив чорною глянсовою емаллю.
Пофарбований грязьовий захист двигуна
Далі встановив її на автомобіль.
Все-таки дрібниця, а приємно!
Коментарі13
Хороша робота))Але можна було і зі старим захистом попрацювати зварюванням, і виглядала б вона як нова)😁
Дякую!) Так, можна було і так зробити, але підвернувся варіант. Рідний захист я не викидав, залишив. Можливо, в майбутньому відреставрую.
Все вірно, там з нею роботи небагато, приварити шматок листового металу, пофарбувати, і можна трохи забарити) 🤣А ти можеш сфотографувати цей захист, уже встановлений на машині, щоб зрозуміти, як воно там все виглядає?)😁
Постараюсь, по можливості)
Ок)))
А що за захист, вона на Москвич чи я щось не зрозумів
Так, на Москвич. Встановлювалися вони із заводу.
З дрібниць і складається автомобіль! Гарна робота!
Дякую!)
Корисна річ.
Згоден! Дякую!)
Зовсім недавно тим же займався.
Гарна робота, колега!)