Antipollution Fault частина 3.1

У пошуках регулятора тиску зайшов на сайт OLX Це сайт українськоїкомпанії, що надає онлайн-майданчики для оголошень про продажрізних товарів.
В одному з оголошень знайшов що мені потрібно, зателефонував.Людинапідтвердила наявність регулятора, який майже новий - йому непідійшов, тому що проблема опинилася в іншому...
Поспілкувались хвилин 20, він запитав мою проблему.Я йому повідомивщо іноді глухне двигун і заводиться буває відразу, буває доводитьсязачекати секунд 20-30…
У нього автомобіль Citroën і виявилося у нього були такі жсимптоми, і поки він не переїздив усіх майстрів у своєму місті (вінз м. Миколаєва) і поки "горе-майстри" йому не "впаяли" багато чогонового на суму близько $300 - і як виявилося потім, машину йому невилікували... Коротше бізнес у чистому вигляді:)
А потім він вирішив свою проблему Послухав я його і вирішив такожпочати із заміни насоса.Озброїлися зі співробітником інструментом іпішли міняти насос.
паливний бак

Кришка під сидінням була вже без фіксуючих пластикових пазів (спасибі попереднім литовським господарям:( ), і просто прикривалавсі нутрощі.

<
паливний бак, ближче ракурс
Зняли два шланги, від'єднали дві фішки та дістали "грязнулю".
насос у зборі
насос у зборі
>

Насос купив не рідний, якоїсь фірми на 3 bar. Також довелосяпоїхати купити паливний шланг із хамутами — старий не налазив наносик насоса.

новий паливний шланг

Всі почистили, встановили. Пробувати заводити, а вона незаводиться:(
Після повороту ключа запалювання насос чути, гуде, але незаводиться…) Крутил я крутив, поки не посадив акумулятор…
<
Ось зараз залишив на роботі на зарядку, і поїхав додому.Вранці будудумати як бути... Або старий на місце ставити, або це повітря всистемі все ще є. Повітря ніби під тиском палива повинен був давнопрокачатися ... Але на жаль :(
Як бути, допоможіть порадою ...
Або плюнути на це все і виходячи з помилки та інших танців зфішками, просто поміняти регулятор?
Реально опускаються руки…