Ранок. На вулиці — 5°. Ключ у замок запалювання. Чирі-чирик.
Завелася і тут же вибиває помилку.
Catalytic Converter Fault не встиг сфотати
Машину всю ковбасить (троїт). Їхати німеру не хоче. Не глухне.збіднена суміш". Продовжувалося таке 2 дні. Вирішив я спалитибензин. Завів і залишив працювати на бензині поки не загоріласялампочка. Заправився іншим бензином і ось уже місяць пройшов і всенормально. Заправлявся на КЛО звичайним 95 (не плутати 95 той що зіспиртом ) Більше туди не ногою Інфа актуальна тільки для м.Києва.
заниження (нижче) нижче)
салон довелося задіяти
ну і повний багажник
Вага — 250 кг.
< br>
Коментарі13
Їжджу зараз з цією помилкою після вирізування каталізатора, але тільки тупить на розгоні, а так все норм
Зараз горить помилка. Але ніяких втрат у тяги тфьу… тфьу… тфьу. До речі вона щоразу загориться якщо відчинити-зачинити двері.
Все правильно - чим вище ціна палива, тим більше спокуса бодяжити.
не перший на КЛО скаржишся
залежність від типу топдіва не помітив. перший раз зайнялося на бензині в русі на прогрітій машині. вдруге на газу і теж на прогрітій машині в русі.
І так само пропадала тяги і троїла машина?
ні. просто спалахнула м'ясорубка. ні на динаміці, ні на роботі ні як не позначилося.
у мея теж ця хрень вискакувала . за півтора роки двічі. обидва рази на сиру дощову погоду. пропадало саме десь через годину після стоянки.
Пижі не люблять поганий бензин - це факт! у мене на 406-му лямбда зонд виходив з ладу через це((Привантажив звичайно пристойно! але запас ще є я якось довозив 98 цегли! а це майже 500кг ваги) ))
не хило) я максимум вантажив 320 + пасажир)
Тепер знаєш - що можна більше)))
шкода)
Мені теж було шкода)) Але двічі їздить ліньки було)))