Ну ось майже 10 тис. Ем пробігу на машині я вирішив перевірити всеі тут понеслося:подушки двигуна нижні в мотлох, сайлентблокиредуктора заднього в мотлох, двигун в маслі, ГРМ не змінювався, натяжна станція сервісного ременя шумить, гальмівні диски передні, ремкомплект супорта, колодки передні, колодки задні, колодкиручного гальма, стабілізатор задній на дві частини луснув, втулкита кістки підношені, передній втулки та кістки передньогостабілізатора у ДВС, фільтра і мені здається це не кінець. Всезамовлено, куплено і поступово ставиться на машину. Претензій допопередніх господарів немає, але трохи не доглянуто все.
Коментарі8
Диво техніка! Їздить і нічого не просить. Тому це нормально. Думаю і в тебе нічого не просила) А насправді все біжить, тече, все ушатано, а за відчуттями нічого не напружує. У мене так було, і не у мене одного. Така вже тачка — раз на 100 тисяч необх...
Не знаю, якщо чесно, всього 10 тис.км проїхав на ній
Молодець. Раз поліз у ГРМ, можна було відразу всі сальники і помпу поміняти. Та й ролики все, щоб не лізти туди більше.
Змінили все, що боліло, сподіваюся нічого не вилізе)
Добре якщо так. Я коли перший раз у сервіс приїхав, кажу давайте відразу все махнемо щоб не лазити сюди більше, а вони всі як один кажуть, якщо працює то не чіпай. У результаті чотири рази ще довелося туди лазити. А це гроші і час. А зараз помпа заше...
Я тебе розумію. Я на сервісі працюю, мені трохи легше. Я довіряю своїм механікам) Ну якщо доведеться ще лізти, то тоді все і змінимо, що не боліло)
Та сервіс у мене теж дружній ...)))) Але інтуїцію тепер намагаюся відстоювати, навіть якщо по-дружньому всі вони відмовляють ...)))) Взагалі сам все роблю коли тепло. А на холоді без підйомника бажання не багато ремонтом займатися.
Як я Вас розумію)