І так водійська сторона не дулася жодним повітрям, знав що тягазламалася, через якийсь час з пасажирського боку клацати початок, ще й взимку довелося розбирати підлогу салону розбирав вперше незнаючи що де і як витратив на розбирання 5 годин не поспішаючи
Ось так воно все виглядає
З водійського боку дістаю тягу обламана наполовину
Болячка тяг
На базарі 30$ Ну думаю охринелі знайшли трубку від гідропідсилювача розмір підійшов по внутрішньому діаметру і обрізализробили кільце схоже на обручку взяли 2 паяльники перед цим заклеївтягу клеєм і з двох сторін паяльниками гріємо кільце і воно плавносідати на тягу садимо до потрібної посадки і тяга посилена так щоне гірше за нову ))
Впаяли кільце з правого боку тяги
Після дістаю сервопривід з пасажирського боку відкриваємо його, атам шестерні згризло на одній шестірні. Тягу яка стояла наполаманому сервоприводі я поставив у ноги водієві а ту що мизаколгоспили я поставив у ноги пасажиру і все перевіряємо піч всізаслінки після збираємо в зворотному порядку всім удачі тягузаколхожену не сфоткав забув а коли поставив не було бажання їївитягувати і фотографувати так намучився збирати все назад!
Коментарі2
а раптом відремонтована тяга знову лусне?!) прикинь це все розбирати вдруге!))
Не не лусне там надійно;)) ось тяга що в ногах водила вона лусне 100% час покаже а та відновлена якщо раптом зламається то бардачок знімаєш і магнітолу і можна міняти))