30/05/2013
Минуло два тижні з моменту попереднього візиту на СТО і ось плановоза списком і позачергово :)))
< /p>
1. Амортизатори передні:
У процесі зняття лівого амортизатора, була виявлена тріщинанижнього витка пружини
Така маленька неприємність
>
Іншу пружину з характеристиками попередньої (жовта Ø13мм 6витківб/в) було вирішено взяти з розбірки.
Вартість незапланованої витрати 25у.Е.
А ось власне обновка
Зовнішній вигляд упаковки
KYB 633808
На своєму місці з цілою пружиною
Вартість:120 у.О./пара
< /p>
2. Подушка двигателя левая:
RUVILLE 325504
Стоимость:16у.Е.
Старі MOOG виглядають сумно
Нові були взяті трохи жорсткіше, мерсовські, подивимося скількивитримають Те, що вони відкриті, вважаю плюсом, вода і бруд довготам не затримаються.
Вартість:5у .Е./пара
4. Пильовик півосі правої з металізованою облямівкою поки щозалишився без заміни, не вдається знайти ні чого схожого, щосьдоведеться мудрувати., підкажіть у який бік копати?
Приблизні розміри Ø26хØ86хØ100мм
На місце цього за розмірами наглядав поки що тільки такий SASIC4003440 зовнішній
< 07/06/2013
4. Замінили тим, що підійшло за розміром. Хотіли замінити склянку, але з безлічі варіантів нічого такого не знайшли. Зробили це дужевчасно, т.К. Планую поїздку, а нутрощі були майже сухі, напідшипниках утворився тонкий шар оксиду, від чого вони були мідногокольору! Вартість робіт:30 у.О. 12, 5 у.О.
Коментарі16
а у вас є детальніші фото заміни подушки?
Фото заміни подушки немає, але на мій суб'єктивний погляд з боку, ні чого особливого. Думаю якщо полазити, то можна знайти і фото і послідовність рухів тіла для заміни -)
Ось і я про що, а ціни на Original imperium, Sasic, Ruville майже однакові, близько 15 у.о. гума в деяких місцях відшарувалася від металу.
Я kleber взяв, у вихідні поставлю.
Фотку тіла виклади в анал, будемо подивитися. А висновки про якість вже по зносу будемо робити. Я ось на SNR-івській коробочці вже побачив, що ремкомплект задньої балки розрахований на 20тик., мій оригінал пройшов 30тик., але все- і замало буде ...
Звіт зроблю, само собою.
Як подушка, варто брати?
Чесно кажучи, поки не поїздиш, складно об'єктивно оцінити. Попередня Original imperium С.30318 відходила 30 тик. Багато це чи мало я не знаю.
Думаю мало, якщо в мене рідні 245тис відходили.
Як каяби, м'якше рідних чи жорсткіше? Як на ямках трясти менше стало?
Поки не можу дати об'єктивну оцінку, не поїздив на них до ладу. Та й пильовик треба міняти ... Суб'єктивно - жорсткіше. Але мої аргументи такі на початку травня тільки перевзув літню більш жорстку нижче профілем гуму. На відміну від старих нові стійк...
Ось і в мене машина розхлябана стала. Пора стійки міняти.
Я б не сказав, що моя була розхлябана до заміни стійок. Просто коли на поверхні стійок помітна вогкість від підтікшої олії, це ще нічого, але якщо відчутні явні ознаки їх дефектної роботи ... варто задуматися про заміну. Мої вологими близько 20тик ...
Потілі у мене теж давно, а останнім часом нестійка на дорозі стала, киває носом трохи.
Ось такі симптоми у моєї і почалися минулого літа. Вперше відчув як її по трасі вітром колише на швидкості >100км/ч. Стійки ще якось працюють, але швидко їздити вже стає небезпечно.
З огляду на період експлуатації, тепер можу сказати, що підвіска стала більш пружною, але не жорсткою. На ямах однозначно трясе менше. а-ля пральна дошка (на спусках таких вистачає) також проходжу набагато легше.