Усім доброго часу доби.
Прийняв рішення виконати кругову заміну вказаних деталей гальмівноїсистеми.
Приглядався я до цієї заміни вже як пів року, тому що задні дискимені не подобалися вже візуально (згодний, не найголовнішийпараметр), але радіальні мікротріщини і поверхнева бугристістьробочої поверхні диска натякали на заміну. Тижні була акція уофіційного дилера KIA, при якій всього за 5$ можна було виконатидіагностику та перевірку за 32 пунктами. Колодок, по дисках нічогоне сказали.Але залишати тільки передні диски (замінивши в колоколодки і задні диски) - я не став.І я замінив все.Не ставвідкладати і міняти через 2тис.Км, все через складну обстановку (усім зрозуміло який). Вибір був за рекомендаціями дилера (з неоригінал), але остаточне рішення було все одно за мною. Скажімотак, після замовлення задніх дисків, я ввечері подивився на EXISTінші варіанти і коли побачив, що Brembo за ціною +/- як Hi-Q— у мене був культурний шок)). Або brembo якесь погане або багатоінших варіантів.
По передній осі і Nipparts— інформація щодо них меневлаштувала і відгуки хороші.
-- ----
Ділер попередив, що Hi-Q будуть спочатку скрипіти, АЛЕ, після тогояк проїхав 30-40км - все тихо і сподіваюся так буде і далі.br/>
------
Колодки з не оригінал — на мій погляд Mando найкращі заціна/якість.
-- -------------------------------------------------- -
При спробі засунути поршень на задньому лівому гальмівному супорті— він наказав довго жити)) і просто перестав нормальнозасуватися.
Іржа та метал. Пил з колодки/диска зробили свою "добру" справу.Оперативно було придбано рем. Комплект і застосувавши різні тактикипо повному витягу старого поршня - був замінений даних ремкомплект (як на фото). Ціна 180 $ - це тільки вартість деталей (вартістьпозапланового рем. Комплекту 22$ я не включав)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.