От і настав час шумити, вибір упав на матеріали, технологіюпідглянув по фотозвітах на одному професійному сайті зшумоізоляції, за базу брав нива шевроле. Перед поклейкою
< Comfort mat D3підлога багажника Comfort mat D3-3 мм, задні арки і підлога підногами пасажирів
Comfort mat extreme-6мм, клеїти тільки з феном, в холодному станіпо гнучкості схожий на лист алюмінію 2 мм
після D3 акустична повсть Felton 10мм
поверх вібри в багажник Comfort mat Lock 4, а зверху Comfort MatBlockator
6мм віброю катав до лобового скла По суті вийшла ванна, і якщопотрапляє в салон вода, то до металу вона не добирається поверхвібри Comfort mat ProLock 6, а зверху Comfort Mat Blockatorвідновив усі дренажні трубки і зробив злив під капот нові гумки іззамками на скло
Задні арки та двері вже робитиму навесні
Коментарі2
Проблема в тому, що вода потрапляє знизу, а не з салону. За рік салон дійшов до наскрізних дірок. Краща доступна шумка-заводська повсть. Нещодавно відкрив для себе kflex. Обклеївся 20мм, тепер чую всіх жуків салону.
Знатний бутер вийшов. 😁👍