Заміна шин

Усім доброго часу доби!

Загалом із самого початку покупки пасату стан шин залишало бажатикращого. Машина за свої 2 року вже наїздила більше 80 тисяч, більшість з яких по трасі.В результаті шини часто вулканізувалися, та й півроку паркував машину на дуже гострій бруківці.Та й шинивиробника Континенталь завжди мені здавались дуже ніжними там'якими.Та й реально їм просто прийшов кінець.

Прощаємося зі старими шинами.Вперше доводиться викинути насмітник.

Загалом довго і болісно вибирав нову гуму. Гумою і не мавнайменшого уявлення як тут справи з моделями та їх якістю, довелосябагато почитати і подивитися.Ринок начебто схожий, але моделі таспецифіка трохи інша.Ну а багажник пасату поза конкуренцією!
Шкода не сфоткав старі шини, але стан їх був сумний, проте ранішене бачив такого ніколи Протектора залишилося багато, але вся шинавсередині в заломах, а зовні вся просто шматками відривається ірозшаровується в руках. .

Нов'я!

Не розповідатиму довго про всі варіанти. Зупинився на FalkenSincera SN 250. Їжджу вже три місяці на ній та повністюзадоволений. Шини набагато тихіше за континенталь і тримають кращемашину під час дощової погоди. Подивимося звичайно як вони себезарекомендують у зимовий час. Варто окремо відзначити, що на цихшинах витрата моментально знизилася і пасат просто почав видаватичудеса економії.

5, 5!

При одному мені в машині, включеному кліматі під час літньої спекиі із середньою швидкістю 110 км/год по трасі у мене стала середнявитрата 5, 5! Це з 80% часу включеним круїзом. Якщо додати моюродину та всі їхні речі, а це + коляска+ карсит і купа всьогосупутнього, то витрата піднімається на позначку 5, 7-5, 8.
Ну хіба не фантастика?
< /p align="justify"> p>
Їдемо далі, скоро наближається ТО

Всім дякую і удачі на дорогах!