Заміна всіх прокладок двигуна.

Ще влітку почало підтікати масло з під голови, потім із сальниківколінвала (виявився забитий сапун) Спочатку особливо не морочився, але коли почало йти 1л на 1000 почало кумарити, тим більше краплімасла на Набравшись сміливості вирішив перебрати.У двигун лазив уперші до цього такої практики не було, але як кажуть "очі бояться, а руки роблять". Після розтину, відправив ГБЦ на перевірку, виявилася закінченою. Довелося попариться щоб свою знайти, алеслава Богу знайшов (такі ж голови ставили на векторі, моноінжектор.) Зібрав я значить все це до купи, завів, але не всетак просто як здавалося, після прогріву до градусів так 50 почалоперти масло з щупа фонтаном, і з вихлопною. Питання:чому? щоце? як? Після кількох днів роздумів вирішив знову поміняти прокладкугбц, і вуаля все працює.Стара виявилася бракованою.Всі роботипланувалися провести дня за три але затягнулося майже намісяць.Фото мало так як руки були брудні і нерви не до біса)