Власне мова піде про те, що було зроблено з машиною в перші м'ясіїї володіння. Машиною дуже задоволений, попередній господар бувдуже акуратний і педантичний у процесі володіння нею, вся історіяавто є, аж до заміни кожного болтика і шайбочки, тому коли купувавбув спокійний що беру з хороших рук.На момент покупки пробіг був136 тис. Зараз 142 накотив за 4 мемяца, їжджу не так вже й багаторобота-будинок.
Після Купівлі бентежив трохи зовнішній вигляд, хотілося не великимивитратами трохи перетворити зовнішній вигляд та й поставивши БЖвласників цих авто було прийнято рішення закупити пару ништочків зпіднебесної а саме задні тоновані катафоти і бігаючий бічнийпокажчик повороту. Наступною справою за допомогою мого знайомогобули притоновані задні фари.Тонування світла, вночі дуже добревидно всі покажчики, вдень на сонці просвічується червона маскафари, взагалі зовнішній вигляд красивий, а на роботу фари ірозпізнавання сигналів ніяк не впливає. Ну і крайнім ділом на даниймомент)) було затоновано лобове скло. Так у нас в Україні немає ніштрафів, ні якогось порушення пдд з цього приводу. У салоні сталодуже комфортно і затишно, вдень можна їздити без сонця захиснихокулярів, а в темний час доби все добре видно. Взагалі вибачте забагато букв, як ні як перший пост і відразу ж про все)
На цьому поліпшення не зупиняться, чи ще буде
Задній габарит у бампері та тонування фар .
Бічний покажчик повороту.
Тонування лобового скла.
Ну і звичайно фото в комплексі До та ПІСЛЯ!






Коментарі3
Це пекло, коли такий автомобіль із тонованими фарами попереду їде. Вам красиво, а нам не видно, де поворотник, де стопи горять. Вибачте, накипіло.
Вам до окуліста звернутися треба, через плівку все чудово видно.
Фари попереду ще б затонувати, а то як не в одному стилі😃