Усім доброго часу доби. Довгий час не писав, Але це не означає, щоз сарайкою нічого не відбувалося, скоріше навпаки. Нинішній сезонвидався досить насиченим на різного роду апгрейди)) Про всеСьогодні мова піде про заміну, що стала вже повсякденноюнеобхідністю, гальм від версії RS. Перевзуття, після оглядугальмівних дисків, стало зрозуміло, що навесні мала заміна дисків іколодок навколо.Ця заміна споконвічна була безглуздою! початкипотрібні були поворотні кулаки.У Саші stmorpheusukrбули придбані поворотні кулаки
Початок покладено))
Звичайно ж кулаки були повністю розібрані, відпесачені, пофарбованіта замінені ступичні підшипники
Трохи упорядкували
Далі, в принципі, як завжди, Саша stealh, відправиввідмінний комплект для переходу на RS гальма
1-а коробочка)))
2-а коробочка)))
Все це добро було розібрано вщент
>
Повне розбирання)))
І відправлено клубному майстру-чарівнику vanzan67.Супорти та скоби відпіскоструйні, оцинковані та пофарбованіпорошком. Відновлено механізми ручника. Загалом, після Ваніногочаклунства отримав фото на вайбер:
Задні красені
Передній один))
Передній два)))
Кольор спеціально був обраний саме таким! Мені подобається, як "срібло" гармонійно виглядає з тт-ми дисками)))))
Після чого, начитавшись і переглянувши купу інформації у Максимаdocent86, замовив ремкомплекти і приступив доскладання.
Нов'є)))
Результат не змусив себе довго чекати.
Красавці! ))))
> Ось і задні))))
Ну і сама установка:диски мінімально проточені + нові колодкинавколо
Старі 280-ті йдуть лісом)))
> Переходим на інший рівень))))
Через деякий час замінив і задні. Щоправда, не став міняти захисніщитки на RS-ні, порізав щитки від 232-х. У міру необхідності замінизадніх маточок, обов'язково поміняю, тим більше все пофарбованолежить і чекає свого часу)))
Черга дійшла до задніх))))
Результатом дуже задоволений! Гальма – агонь! Дякую Всім, хто бравбезпосередню участь і допомагав у здійсненні цієї витівки! ))) Далібільше! ))) Не перемикайтесь!
Коментарі19
Оооо зелененькі супорти, вааах, пофапаю трохи 🤣, що потрібно для переходу від стік дискових на РС і чи є сенс якщо у мене спереду і ззаду дискові.
Пасиб))) нуу для переходу потрібні самі РС гальма))) Впринципі, маючи вже 288 і 232 схід думаю, що про РС гальмах варто замислюватися при чіпі.а так якщо готовий до витрат на перехід до 16-м дискам і на комплект РС гальм, то вперед)))
Ось саме що в майбутньому буду на 16 дисках, і цей комплект буде в основному для естетичного задоволення, так як сток гальм цілком вистачає, просто ось цей закос по РС я з ним не зможу жити, ти або ставиш РС як має бути або залишаєш як є, бо інакше м...
Правильне рішення! Можна комплект 16-х взяти на літо, а зиму залишити на 15-х
Так і буде, рідні просто відреставрую та всі
Красава!
Одна з найважливіших доробок у плані безпеки автомобіля! Правильне рішення! Чекаємо ще обновок і не перемикаємось ))
Пасиб, брате! Гальма координально покращилися! Воно того варте!
Згоден, однозначно воно того коштувало) Треба буде і свій борт журнал поповнити подібним записом))
Давай!))) А то понабирав ніштяков повний склад)))))
Все буде))
Навіть і не сумніваюся!))))
Красотища! Гальма важливий апгрейд)
Тепер можна трохи хитнути мощі)))))
Це зайвим ніколи не буде)
Ми працюємо над цим питанням))))
Тепер можна підвищувати потужність)))
Всьому свій час!))))
Правильний підхід до справи.