Катався я тижнів зо два, і все-таки довелося розбирати мотор ...Головна причина була - високий тиск картерних газів, від початкуБориспільської траси, до мосту "проліски - Щасливе" при швидкості190, 200, 220. Все масло з мотора вилітало через патрубоквідведення картерних газів ... сподівався на те, що поршнева ще в нормі (все-таки компресія 13, для цього мотора цілком нормально) Змінюю сальники клапанів, чищуканали Egr( якщо точніше то свердлю, вони закоксовуються наглуходовелося дрилькою працювати) далі не знаю що на мене знайшло але впроцесі мені стукнуло в голову запиляти голову))) І я це зробив, вперше без досвіду, але все ж таки порадників вистачало і 48 годинбезперервної роботи з головою і вона запиляна...Поки я займавсяПижем, Пашка виготовляв Форда)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.