Нарешті таки дійшли руки, "тимчасова" міра з доп.Помпою канешнодопомогла пережити зиму, але це був не вихід, а всього лишетимчасовий захід, чесно до останнього думав що може "промити" " або... Але солодшою краплею стала наявність антифризу в салоні, так, радіатор таки потік, новий шукав читаючи форуми що краще, знаменитий "лузар" або "золотий" оригінал))))) але тут натрапив нацю фірму, на ринку вона не довго, за відгуками начебто непогано, заякістю відмінно, та й кількість сотів як у оригіналу, а не менше яку більшості (у тому числі і у лузара менша кількість сотень) завагою цілком відчувається метал а не папір в руках))))
Ну по самій заміні на ютубі є море докладних відео що і де крутити, та й тут багато хто розписував.
Єдине мало вказано про варіант з кліматом і акпп.
За кліматом, при відсуненні торпеди, відключіть датчик сонячноїактивності який на понелі за годинами, інакше просто вирвіть знього дроти (що виявилося хтось вже до мене зробив, довелосяприпаювати). По кулісі акпп, її потрібно відкрутити від підлогицілком, дві гайки і два болти, і відсунути в бік ніг водія разом зтросом, а так все, складного насправді нічого немає, одному правдане зовсім зручно але можна, робив вперше за день все самзробив.
Помпу природно зняв, вона тепер непотрібна, поставив додатковоперед входом радіатора фільтр грубої очистки водопровідний, може ідаремно, але гірше думаю не буде, там все-таки яка ні яка алесіточка є, і її під капотом не важко викрутити почистити якщощо.
Природно тепер у салоні довгоочікуване тепло з усіх вентотворів))))Запчасти на фото:96554446
Коментарі7
Головне правильно поставити. Я разок на швидкості зібрав. потім хаяв продавця чоо дурниці поставив. від'їздив з ним приблизно 5 років. зняв його і там лузер стояв. купив такий же. а виявляється що радик поставив на оборот. вхід повинен бути 20 а вихід 18.
Ось саме, там різні по товщині трубки, вхід товста, вихід тонший, та й природно перед установкою його добре обклеїти потрібно
Недавно теж змінював радіатор грубки, стояв лузар, був забитий, ставив оригінал, при порівнянні у оригіналу стільники щільніше і менше і важче за вагою, гріє добре
Оригінал як не крути але дорого сильно для мене, дешевше як мені купити аналог + промити і поміняти на новий антифриз, власне при заміні на оригінал теж бажано промити і замінити
Оригінал та Деу однакові, тільки ціни різні. Перевірено
А як же шумка? Шанс то випав)
Поки не до шумки))) До весни сподіваюся кондів запустити а так на вихідні вже чергова заміна олії, втретє за рік володіння)))