Робити було нічого, вирішив постраждати фігньою. 😆 Вирішиврозібрати старий двигун . Добряче засрані й зношені... Масляніканали не забиті. Все назад добре! 😁 Але частина одного шатуна непідходить до іншої ... 🤔 Виробки на шатунах немає, на вкладишахприсутній легкий знос. To be continued! 😁
Коліно під шатунними вкладишами живе😁
З'єднується все чітко…
Найкрасивіший! З усіх боків такий! ))
Це конструкторське рішення або їм … опа? !🤔 Просвітите.
Поршні майже всі такі 😏
Так і має бути? Додатково:фото всіх циліндрів. Ужос! 👻
Коментарі20
І скільки пробігу на моторі?
147к
Що то мало, че виходить моєму через 40 до подихати прийдеться 😁😁😁
Це дивлячись як ти його експлуатуєш і чи кати живі😁
Я їх викинув на 82.000 каталізаторів
Тоді не переживай! 😆
Фуууух, максимально втішив 😁
😆
Дааа, пізнавально.
Шикарний вигляд, шикарний😁Завдання тобі(відповідь у коментарі) завись кожен шатун з ліжком і болтами на кухонних вагах з точністю до сотої.
Зроблю. Пальці тільки зняти потрібно і поршні (я не розбирав ще). Ось тільки не пам'ятаю, чи здатні мої ваги на обчислення сотих?
Ну до сотих це звичайно вищий пілотаж. Просто цікаво. Ну нехай буде до десятих. Коли я шукав шатуни на Пассат, вкрай дивувався зважуючи. Ідея була зібрати ідеальний мотор! працювати. Розбіги за вагою іноді були дивовижні. Моторів 5-7 розібрав і скріз...
Шатуни колоті їх точать зі шматка і потім ламають.
Зрозумів. Дякую!😁
Та ще бути схожим )))))
Хай ходити! 😆
Тому скрізь і пишуть, що частини шатунів не можна міняти місцями. Хоча це наааастолько безглуздо (писати це), тому що це дуже треба постаратися їх переплутати місцями. Але наскільки я пам'ятаю, там взагалі ніякі частини не можна місцями міняти.
Так, треба бути повним австралопітеком щоб зліпити 2 різних разом! 😆
Ну таке трапляється. Мені наприклад дістався Пасат abs 1.8l з переплутаними постільними 1-го і 3-го шатунів. Здавалося б ... а в результаті провернуло.
Однак… мабуть якось нашвидкуруч збирали