Потрібна допомога
Вечір добрий всім.
Сьогодні провів ТО (заміна масла, фільтрів і т.Д.
Все як завжди.
> Без пригод.
Заодно почистив егр.
Ну і вдяг назад патрубок турбіни (злетів гад, мабуть поганозатягнув хомут.
Взагалі завів, все ок.
І раптом при прогазовці повалив чорний дим.
Кілька прогазовок і потім бавовна.
Заглушив і виявив, що злетів патрубок, але вже з іншого боку.
Все поправив.Заводжу і... Стартує і тут же глухне.І так щоразу одней теж.
Що це може бути?
Завтра ввечері їхати, а як?
При старті дуже малі обороти та педаль газу не реагує.
Коментарі20
Як там справи? Знайшлося?
Все залишилося загадкою. Їздив до фахівця з наших машин, вердикт - зчеплення, клапан егр. Більше начебто ніяких проблем.
де і коли востаннє заправлявся...
Як завжди на одній і тій же заправці. Після останньої заправки відкатав дві третини бака без проблем
... загадка?..
Єгр після чищення заклинило або ганчірку в повітропроводі забув. Через ганчірку і дим чорний і патрубки злітали
скрізь де лазив, подивися провдку, мож десь ізоляція посипалася, коротить і мізки не дають зарустити
Та начебто все подивився, все начебто як еластичне і ніде не потріскалося. Попередергував у першу чергу всі контакти. Навіть роз'єми комп'ютера. Все реле. Результатів нуль. Загалом загадка природи 😀
Так, і ще прикол, що при різкій прогазовці вилітає чорний дим., чого буквально позавчора ще не було. У дорозі поводиться чудово, турбіна працює. Диму немає
Загалом дякую всім, хто відгукнувся. Вирішили тягнути. І вирішив спробувати з штовхача ... І ура, завелася і майже нормально працює. Завтра поїду на діагностику
Спробуй без патрубків завести
Без яких
ТНВД може бути?
Завтра на роботу, а я застряг у селі. Найближча більш-менш адекватна людина 30-40 км.
Мозки вже закипають
Ну що, немає варіантів ні в кого?
Народ виручайте. Знаходжусь зараз у селі. Допомогти тут нема кому
Перестала Заводитися взагалі
Подивися фішки на фільтрі
Які фішки та на якому фільтрі