Усім привіт! Мене цікавить таке питання, коли їду трасою ірозганяюся до 110 км/год і більше ударяє по керму?
І ще одне питання у мене зламалася пружинка в замку запалювання, повертаю ключ тепер сам у положення запалення, і тепер коли щоразуколи запускаю двигун перегорає запобіжник світла в салоні, цепов'язано із самим замком запалювання? , і ще відремонтувати замокможна, чи одразу їхати по новий замок?
дуже чекаю ваші думки, заздалегідь дякую!
Коментарі16
почни з баласування. Перевір диски.
На малій швидкості б'є - диски кривуваті, на більшій - гума. Ще як варіант гальмівні диски. Спробуй колеса з іншої машини поставити на перед, не допоможе - значить далі копай ) терпіння і працю все перетруть
гума, нова, дякую, шукатиму вихід
Подивися спочатку на колеса, починаючи від того як затягнуті, тиск у шинах, потім балансування чистих! Коліс, а то деякі не вимивають, а зсередини шматки землі засохлі і прям так балансують ... ну якщо зовсім немає грошей, перед з задом махни … у мен...
та рівні колеса, і гума нова, і шматків болота там немає ... поїду спочатку на розвал
дякую, поїду на розвал
сумніваюсь що розвал допоможе. тим більше кажеш що не тягне.
замок коштує 700-800 рублів, краще заміни, а то коли-небудь залипне і попа прийде стартеру. з такою ж бідою стикався, накрилася пружина в замку, заміна 30 хвилин роботи. а б'є в кермо - безліч причин, починаючи від ходівки і кінчаючи рейкою. підшибни...
замок можна не чіпати, а поміняйте тільки контактну групу. удари якого характеру при наборі швидкості?
не міг сказати, але якщо судити тому що замок пов'язаний із запаленням-кнопкою дверей-з салонним світлом, то можливо і горить. просто краще замінити те, що зламано.
мінятиму замок
так при наборі
якого характеру?
тримаю кермо, і він немов стрибає, але вліво і вправо не тягне, просто стукає
балансування швидше за все. або криві (яйцем) диски.
запобіжник світла, що горить через контактну групу?