Процес встановлення мультимедіа

Забігаючи наперед, скажу, що для цього процесу запасайтесятерпінням і часом. Процес абсолютно нескладний, але трудомісткий. Умене машина простояла в розібраному стані майже тиждень. Я займавсямашиною вечорами після роботи. Звичайно ж хочеться швидше отриматирезультат, але ми всі знаємо де потрібен поспіх…
Опишу процес у міру надходження поштою комплектуючих.
1. Почав з встановлення штатних кнопок.
<
Особливість комплектації моєї машини:круїз був із заводу, замістькнопок управління магнітолою — заглушка. Машини без круїзу.Потрібнобуло зростити дві проводки.Це досить легко було зробити, тому щопідглянув інструкції колег на Драйві, де було роз'ясненопризначення проводів:від колоки відходить 4 проводи:2 з них зсигналом, що керує, решта два це плюс і мінус підсвічуваннякнопок.

Мені "пощастило", що авто із заводу було укомплектовано 10-тиканальна пружина 93490-2B200, яка і потрібна для підтримкимультикерма з круїзом і керуванням магнітолою.
/>
Кнопки "засвітилися", на керуючих дротах у колодці магнітолизнайшов зміну опору при натисканні на кнопки. Кермо зібрав і давспокій.

стало

2. Встановлення задньої камери. Давно підозрював, що рано чи пізноце питання назріє, але цього разу відкладати не було куди. Іржавігвинти довелося висвердлювати. Не допомогла ні WD-40 ніобстукування, наскільки це стосується пластику. У результатіятовські свердла вирішують. Висвердлювати краще на машині, коли "пташка" зафіксована і не потрібно думати як її зафіксувати, щоб неподряпати фарбу. Півгодини часу без мату та складнощів. Береш ісвердлиш. Звичайно ж заявлена ​​штатна камера не стала на своємісце без напилка. Якби не ціна в 40 баксів, то може бути і незвернув би на це увагу, але коли платиш гроші, то хочеться щобустановка обходилася без напилка. Із встановленням та прокладкоюпроводів не було:запитав на кришці багажника від заднього ліхтаря, щоб живлення подавалося при включенні заднього ходу. Відкрутивверхні накладки на всіх чотирьох бокових стійках праворуч і привівпроводи на рамку лобового скла. Часу зайняло годину з ізоляцієюпроводів, паянням з'єднань та новими монтажними стяжками.
3. Налаштування передньої камери. Знову ж таки, дякую Драйву, подивився як прокласти провід по прокладці штатного пучка проводів.Зрозуміло, проведення камери в гофрі. Зверніть увагу припрокладанні проводки, що гарячі елементи підкапотки здоров'япроводам не додадуть.Тому щоб проведення не впало на радіатор, трубки кондера і т.Д. Не шкодуйте копійних стяжок, фіксуйтенадійно. У результаті для акуратної прокладки довелося зняти аккум, повітропроводи на телевізорі, відкрутити ліву фару, переднє лівеколесо, зняти підкрилок, та й по дрібницях. Все як у всіх:десь невідкрутився пістон, почистив поріг під підкрилком. Загалом, часу цетрохи займає. У результаті, дроти заведені в салон без жодногозасвердла та торкання до кузова. Для мене це важливо. Привів дротиблоку живлення камери до салону, щоб завести на окрему кнопку.Оскільки вирішив не ліпити на торпеду позаштатних кнопок, єдинимваріантом є заглушка замість кнопки другого кондиціонера. У менейого немає. Вирішив завести розрив харчування на цю штатну кнопку.Замовив на розбиранні кнопку, але щось довго їде. Поки дротизапитав у проводку магнітоли. Благо там і плюс і мінус на увазі безнеобхідності торкатися рідної проводки.
4. Установка реєстратора не викликала жодних питань - провід підстелею по контуру, 3М скотч для приклеювання на лобовуху вкомплекті.
5. Установка магнітоли також не викликає жодних проблем, якщо вивже розібрали торпеду, акуратно зняли декор і нічого не зламали.Краще купити для розбирання салону набір пластикових лопаток, ніжколупати металевою викруткою, але думаю, що це і так усі знають.Від попереднього господаря дістався перехідник на євророз'єм. СлаваБогу, проводка була не зворушена і без колгоспу. Найбільшускладність, яку треба відзначити - довго розбирався як підключитиштатні кнопки, на які, як відомо, потрібна відповідь на магнітоліkey+ і key-(ground). З першим дротом проблем немає. Він очевидний, а ось другий провід я так і не знайшов на основній колодцімагнітоли. На додатковому підключився до "-" зовнішньогопідсилювача. Після цього кнопки визначилися на магнітолі і вдалосяїх запрограмувати на необхідні функції. Вивів дві антени - GPS і4G. Антена WIFI - штатна на задній стінці корпусу магнітоли.
6. Додав зовнішній мікрофон для телефону, тому що це і безінженерної підготовки зрозуміло, що штатний, встановлений далековід водія, працює гірше, ніж зовнішній, широкосмуговий, встановлений прямо навпроти водія. Кліпсу кріплення загнав підстелю і простягнув провід по лівій стійкі.Рамки лобового скла.br/>
7. Для монтажу магнітоли зі стандартним розміром 100х178 попередній панелі були куплені заводська рамка під 2х діновумагнітолу з посадковим десь 110х200 (куплена раніше покупкимагнітоли, але вона без простовок була марна. Варіант зівставками

Мені не дуже сподобався.Як потім з'ясувалося, дуже дарма.
Я замовив супер фірмову рамку Carav 11-717 на 4 кнопки (716 на три)за 50 баксів. І за заявами виробника, це мала б бути найкрасивішата ідеальна деталь у салоні мого авто. Як сопля через відсутніребер жорсткості, тонкого пластику і зрозумів, що це зовсім не те, що я очікував отримати. Із трьох відливів для кріпленняповітроводу.
Загалом я вирішив не засмучуватися і приколгоспив шахту до кріпленьрамки. Можна було й без шахти, але я собі поставив завдання зробитимагнітолу знімною без розбору торпеди, тому що хочу мати можливістьдістатися до неї в разі потреби нового пристрою. Хто його знає якповедеться. І ось почалося найцікавіше — встановлення шматка цьогокетайського лайна в нашу високоякісну торпеду. Повітроводизатиснуло, модуль клімату не стає, облицювання під дерево теж… трипримірки, 4 підрізки і в результаті прийнято рішення дістатибезкомпромісний інструмент для боротьби з кетайським ширвжитком, щозалишився ще з часів володіння Жигулями — Радянський напилок…

<
я розумію, що китай теж буває різним, але гарний виріб завждикоштує певних грошей. І я розумію, що в Україну у своїй більшостівозять ширвжиток, який коштує дешевше, але краще купується. Але ж япросив хорошу рамку. Так чому коли платиш нормальні гроші, врезультаті все одно потрібно доопрацьовувати напилком? . До ріднихдеталей із принципу не торкався жодної. Колись я цього шматкапластику позбудуся і заміню на заводську панель, але дуже хотілосязібрати машину…
Рідну рамку з чудовим Піонером залишив недоторканими і залишив натой момент, коли мені захочеться повернутися до якісної музики…< br/>
Враження від мультимедійного центру:
1. Поставив свій улюблений навігатор Wize, який віддаю перевагуnavtel google maps. Але про смаки не сперечаються. Поставив Torque, антирадар, кілька нових лаунчерів, у яких можна набирати віджети наголовному екрані під себе. У 4g модем поставив другу карту (сим-пара), прив'язану до мого основного номера телефону тарахунку. Все більш менш підлаштував і зрозумів, що мені з усьогоцього функціоналу потрібен тільки один навігатор, телефон черезблютуз і антирадар, та й музика. У той же час, у душі порадувався, коли маленька донька вже почала командувати якийсь мультфільм їйврубати на ютубі.Передня камера поки що видалася марним пристроєм.Нічого не глючить, процесора на 4 ядра і 1.Ггц вистачає, оперативніпам'ятки в 2 Гб теж. Загалом можливості перевищують мої скромніпотреби.

2. Про сумне:хоч мені ведмідь по вухах і потоптався, але я навітьпомітив сильне падіння якості звуку. Все пізнається порівняно:яперейшов із преміум звуку на бюджетний. Я очікував на щось подібне, тому що ціна в 200 доларів чітко дає це зрозуміти, але ненастільки. Кілька разів перевірив, доки було розібрано торпеду іпід рукою був Піонер. До речі, Піонер підтримує і гучний зв'язок таще купу всяких плюшок. Не здалося загалом …

Запчастини на фото:1111011
3. Висновок такий:за розширений функціонал я заплатив якістю звуку.Для когось це прийнятно, але я вирішив копнути глибше. Допомігтовариш, який з'ясував, що в мене встановлена ​​найдешевшамікросхема первинного підсилювача. Вирішили перепаяти на більшгідну. Бог із нею, з гарантією, тим більше, що ставив не на якомусьспеціалізованому сервісі та посвердлив шахту, обмежувачі становищатощо. До речі, те, що я не полінувався вживити шахту магнітоли, позбавить необхідності знову розбирати торпеду. Удачі!