Помилки по грм
Запчастини на фото:C1728
Знаючі підкажіть у чому проблема?
Вилазить помилка Р1346 та Р1351 за невідповідністю грм по лівому таправому розподільчому валу
Помилки видаляю через течстрім вони там пасивні
Потому трохи поїздити пів дня або пару годин вони зновувилазять
Загоряється знову чек vsc
Ремінь ГРМ стоїть чітко по мітках
Мотор працює нормально
Потужності за очі як у паровоза
Витрата нормальна траса 10 +-
По місту 15+-
Після капітальки проїхав уже близько 3000км
Витрата олії За цей пробіг близько 300-400 Грам
Дуже задоволений як їде. До ремонту так не їхала
Думал може щось з vvt
Через програму робив тест vvt все нормально працює відгукується
Перерил інтернет там до цих помилок перескакує ремінь ГРМ
У мене все за мітками
Коментарі11
Ну що? Вирішив проблему?
Ні так і їжджу Думаю може датчик розподільного валу
Ну та я десь читав що коли датчик нагрівається починає глючити буває. Точніше електронний блок управління виходить на бойовий режим робітник і працює вже податчиком ось тут глюк і вилазить
Мітки мітками, але муфти схоже не в тому положенні стоять. Вони ж мають хід, близько 30 градусів
Думаю якби вони не в правильному положенні були помилки були б завжди Сьогодні цілий день їжджу поки помилок немає І тим більше ладно одна муфта б давала помилку А так відразу кидає по лівій і правій ГБЦ
Не факт, може обидві муфти промахнувся. Та й при малих обертах помилок може не бути, а ти спробуй вище за три чотири тисячі крутанути, вони з'являться швидше за все
Їжджу постійно в усьому діапазоні тахометра Вискакує постійно на різних оборотах то 2тищи то 3 то 4 завжди по-різному буває два дні можна без помилок їздити. як компресії не вистачає або тискуМасло Тойота usa 5w30Думаю спробувати трохи густіше
Сіточки клапанів vvti миті? Можуть і самі клапани так поводитимуться, підклинюватимуть - помилка буде вилазити частіше! З варіантів - поміняти клапан хоча б один. Піде помилка - значить і наступний. За в'язкістю масла - навряд, якщо зовсім не контраф...
З сіточками все відмінно ДВС після капіталуКлапан як варіантОдин старий стоїть а другий свіжий хтось його не так давно змінював
Чудес не буває), візьміть у когось один робочий клапан на перевірку, інакше наступний етап або муфти або дійсно тиск масла. Проведення на датчики розподільних валів - ціла?
Проведення начебто нормальна Добре буду що пробувати