Знову привіт! Сьогодні вийшов продуктивний день. Нарешті закінчивколектор, довелося звичайно з ним повозитися, але результатперевершив усі очікування. Частина колектора, перероблена підпаливну рампу 1, 8Т і з нею зроблю те саме, а потім і клапаннукришку.
Коментарі20
Краса
))
Гарно дуже, але шкода, що тьмяніти буде, адже все заводське анодування стерто в пил))) Хоча якщо якимось воском натирати - то може і буде триматися.
Та не сильно і шкода, губив знову і знову блищить)) На ньому не було анодування, він шорсткий був, як у землю лився)
У землю напевно і ллється це все ) Але анодування могло бути і на шорсткому)))За ідеєю, якщо натерти поліроллю захисною - то окислення відбуватиметься не так швидко. Ато полірувати щомісяця - якось геморно.
Не так і геморно, приділити 10хв і ганчірочкою з пастою поерзать трохи))
Крутяк!
Є трохи)
krasota. malodec !
Спасибі)
Лаком потім? не темніє?
Лак до фені, йому на поліруванні триматися нещощо)) Звичайно трохи потемніло, але взяв пасту пилянув, і знову вогонь!
А точно нема за що! А за скільки за часом потемніла?
Ну воно не те щоб потемніло, просто блиск не такий яскравий став, приблизно за місяць
красиво
Старався)) Дякую!
красень))))
Та не ти крутіший)))
як його таким зробив? ?
Ручонками, дрилем, болгаркою і довго)))